> Accueil > MAN

MAN d'occasion - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} Véhicules

LKW-hersteller-bei-TruckStore
Nous vous proposons toutes les marques, MAN aussi bien entendu ! La société MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Societas Europaea), établie à Munich, est un des plus grands constructeurs de camions.

MAN Truck & Bus, dont le siège est à Munich, est l’un des principaux constructeurs de véhicules industriels en Europe. Avec des camions, des utilitaires légers, des bus, des moteurs diesel et au gaz ainsi que d’autres prestations de service dans le domaine du transport de personnes et de marchandises, MAN propose une large gamme de produits. MAN Truck & Bus est une entreprise de TRATON SE. Avec des sites de production en Allemagne, Russie, Pologne, Afrique du Sud et Turquie, MAN dispose d’un réseau mondial de sites de production.

 

Quelles sont les gammes de camions MAN disponibles ?

  • TGE
  • TGM
  • TGL
  • TGA
  • TGS
  • TGX
  • F 2000, F 2000 Evo, M 2000
  • F 90, M 90
  • F 7, F 8 & F 9
  • eTGM

 

TGA

Depuis l'an 2000, les poids lourds de MAN s'appellent TGA. La variante routière de la série a été livrée pour la première fois avec des freins à disque sur tous les essieux. Pour les moteurs, une large palette de propulseurs était disponible, allant des moteurs six cylindres de type D28 aux moteurs V-10 cylindres de 660 CV. Tous les moteurs étaient équipés d'une pompe d'injection en ligne à régulation électronique. Les boîtes de vitesses disponibles étaient, au choix, des boîtes manuelles ZF à 4 vitesses avec 16 rapports ou des boîtes automatiques à 12 rapports. La série TGA a été construite pendant 8 ans au total et a ensuite été remplacée par les modèles TGX et TGA qui lui ont succédé. MAN a produit environ 250.000 camions de cette série.

 

TGX

La gamme TGX est la génération suivante du TGA et le grand frère de la gamme TGS. La production de cette série conçue pour le transport longue distance a débuté en 2007. Ainsi, la série TGX fait partie de la catégorie des camions lourds et peut transporter un poids total allant jusqu'à 41 tonnes. Les cabines de conduite sont disponibles dans les tailles XXL, XLX et XL. La taille XXL est l'une des plus grandes cabines de conduite en Europe, la XLX est adaptée au transport longue distance et la XL au transport local.

À partir de la génération de modèles de 2020, le TGX sera équipé d'un cockpit entièrement numérique. De plus, la cabine a été modernisée et orientée vers le conducteur, de nouveaux assistants sont disponibles, comme par exemple l'aide au changement de direction, au changement de voie, au freinage et au démarrage, ainsi que des sièges confort avec des surfaces d'assise plus larges. Le frein de stationnement électronique et les rétroviseurs extérieurs plus minces pour une meilleure visibilité panoramique sont également nouveaux. Grâce à un aérodynamisme optimisé, le constructeur promet une consommation de carburant plus faible. Le moteur V8 TGX le plus puissant a huit cylindres et une puissance de 680 ch avec un couple pouvant atteindre 3.000 Nm. Il compte ainsi parmi les camions les plus puissants d'Europe. Il tire sa puissance d'une cylindrée de 16,2 litres d'un moteur à double turbo avec un couple de 1 400 tr/min.
 

Formules de roues de la gamme TGX:

  • 4 x 2
  • 4 x 4 Hydrodrive
  • 6 x 2-2
  • 6 x 2/2
  • 6 x 2/4
  • 6 x 4
  • 8 x 4-4
  • 8 x 4/4

 

TGS

La série TGS est considérée comme le petit frère du TGX et a été conçue pour le transport local et la distribution ainsi que pour les chantiers. Le TGS est également utilisé pour le transport longue distance. Les cabines sont disponibles dans les tailles M, L et LX. La lettre M désigne la cabine de jour, la L la cabine couchette et la LX la grande cabine à deux lits. Les moteurs diesel D20 et D26 Common Rail sont utilisés avec une gamme de puissance allant de 320 ch (235 kW) à 540 ch (397 kW). La série TGS est disponible avec de nombreuses formules de roues de 4 x 2 à 8 x 8 et peut transporter des tonnages d'un poids total de 18 à 41 tonnes, ce qui place cette série dans la catégorie des poids lourds. En outre, un entraînement conventionnel de l'essieu arrière et, pour une meilleure traction sur les chantiers, une transmission intégrale HydroDrive sont disponibles.

 

Formules de roues de la série TGS:

  • 4x2
  • 4x4
  • 4x4 Hydrodrive
  • 6x2/2
  • 6x2-2
  • 6x4
  • 6x4 Hydrodrive
  • 6x4 Hydrodrive
  • 6x4-4
  • 6x6
  • 6x6 Hydrodrive
  • 8x4
  • 8x6
  • 8x6 Hydrodrive
  • 8x8

 

TGM

La série TGM fait partie de la catégorie des camions légers à moyens et a été conçue pour le trafic de distribution et de traction. Les domaines d'application sont l'agriculture et la sylviculture, le transport de distribution, les pompiers et les services techniques, l'élimination des déchets et le nettoyage des rues, les chantiers et le transport longue distance. Il est disponible sous forme de camion à plateau, de benne, de fourgon, de malaxeur de transport ou de benne à déposer et à dérouler.

Depuis 2005, MAN construit la série avec un poids total autorisé de 13 à 26t. En 2008 et 2013, des liftings ont été réalisés et en 2017, la deuxième génération de la série a été lancée sur le marché. Celle-ci est exclusivement disponible avec des moteurs Euro 6. Depuis 2017, des moteurs d'une puissance de 184 à 235 kW sont disponibles pour la série TGM. La cabine du conducteur est disponible dans les tailles C, L, LX et Crew Cab.

 

Formules de roues de la série TGM :

  • 4 x 2
  • 4 x 4
  • 6 x 2-4
  • 6 x 4

 

eTGM

Le MAN eTGM convainc par une efficacité énergétique et des coûts exceptionnels, une grande flexibilité d'utilisation et permet ainsi d'accéder facilement à l'électromobilité. Il est 100 % électrique et donc sans émission et silencieux. L’autonomie de l’eTGM peut atteindre 190 kilomètres. Il dispose en outre de la même charge utile qu'un camion à moteur thermique conventionnel. Avec une puissance maximale de 264 kW ou 360 cv pour un couple de 3 100 Nm, il est idéal pour la distribution en milieu urbain. En 2020, le « Prix européen du transport pour la durabilité » a été décerné.

Envoyer toujours les offres Truck immédiatement par e-mail.
Vous sélectionnez les offres à vous envoyer et leur fréquence.

Recevoir la TruckLetter
  • Nouveau arrivages
  • Modèles à prix réduit
  • Financement
  • Leasing
  • Campagnes spéciales

Répertoire des camions - listes des camions d'occasion