> Strona główna > MAN

Używane MAN - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} Pojazdy

LKW-hersteller-bei-TruckStore
Mamy wszystkie marki, również markę MAN! Spółka MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Societas Europaea) jest jednym z największych producentów samochodów ciężarowych z siedzibą w Monachium.

MAN Truck & Bus z siedzibą w Monachium to jeden z czołowych producentów pojazdów użytkowych w Europie. Firma MAN oferuje szeroką gamę produktów obejmujących samochody ciężarowe, dostawcze , autobusy, silniki wysokoprężne i gazowe oraz usługi w zakresie przewozu osób i transportu towarów. MAN Truck & Bus jest przedsiębiorstwem należącym do TRATON SE. Firma MAN posiada zakłady produkcyjne w różnych krajach świata: w Niemczech, Rosji, Polsce, RPA i Turcji.

 

Które serie ciężarówek MAN są dostępne?

  • TGE
  • TGM
  • TGL
  • TGA
  • TGS
  • TGX
  • F 2000, F 2000 Evo, M 2000
  • F 90, M 90
  • F 7, F 8 & F 9
  • eTGM

 

TGA

Od 2000 r. samochody ciężarowe MAN noszą nazwę TGA. Wersja drogowa tej serii została po raz pierwszy dostarczona z hamulcami tarczowymi na wszystkich osiach. Dostępna była szeroka gama silników, od sześciocylindrowych typu D28 po silniki V-10 o mocy 660 KM. Wszystkie silniki były wyposażone w sterowaną elektronicznie rzędową pompę wtryskową. Jako skrzynie biegów dostępne były manualne 4-biegowe skrzynie ZF o 16 przełożeniach lub automatyczne skrzynie 12-biegowe. Seria TGA była budowana przez 8 lat, a następnie została zastąpiona następcami - modelami TGX i TGA. Firma MAN wyprodukowała około 250 000 samochodów ciężarowych tej serii.

 

TGX

Seria TGX jest następcą generacji TGA i jednocześnie większym bratem serii TGS. Produkcja tej serii, przeznaczonej do transportu dalekobieżnego, rozpoczęła się w 2007 r. Seria TGX należy zatem do klasy ciężkich samochodów ciężarowych i może przewozić do 41 ton masy całkowitej. Kabiny są dostępne w rozmiarach XXL, XLX i XL. Rozmiar XXL to jedna z największych kabin w Europie, XLX jest odpowiednia do transportu dalekobieżnego, a XL do transportu krótkobieżnego.

Począwszy od generacji modelu 2020, TGX będzie wyposażony w pełni cyfrowy kokpit. Ponadto, w wyposażeniu znalazła się zmodernizowana kabina zorientowana na kierowcę, nowe asystenty, takie jak asystent skrętu, zmiany pasa ruchu, hamowania i zbliżania się do celu, a także komfortowe fotele z szerszymi powierzchniami siedzeń. Nowością jest także elektroniczny hamulec postojowy oraz smuklejsze lusterka zewnętrzne, zapewniające lepszą widoczność we wszystkich kierunkach. Dzięki zoptymalizowanej aerodynamice producent obiecuje niższe zużycie paliwa. Najmocniejszy silnik TGX V8 ma osiem cylindrów i osiąga moc 680 KM oraz moment obrotowy do 3000 Nm. Dzięki temu jest to jeden z najmocniejszych samochodów ciężarowych w Europie. Moc czerpie z silnika twin-turbo o pojemności 16,2 litra, który osiąga moment obrotowy 1400 obr. 

 

Wzory kół serii TGX:

  • 4 x 2
  • 4 x 4 Hydrodrive
  • 6 x 2-2
  • 6 x 2/2
  • 6 x 2/4
  • 6 x 4
  • 8 x 4-4
  • 8 x 4/4
     

TGS

Seria TGS jest uważana za mniejszego brata TGX i została zaprojektowana do transportu lokalnego i dystrybucyjnego, a także do użytku na placach budowy. System TGS jest również stosowany w transporcie dalekobieżnym. Kabiny są dostępne w rozmiarach M, L i LX. Litery M oznaczają kabinę dzienną, L - kabinę sypialną, a LX - dużą kabinę z podwójnym łóżkiem. Stosowane są silniki wysokoprężne typu common rail D20 i D26 o mocy od 320 KM (235 kW) do 540 KM (397 kW). Seria TGS jest dostępna z wieloma rodzajami kół od 4 x 2 do 8 x 8 i może przewozić ładunki o masie brutto od 18 do 41 ton, co plasuje ją w klasie ciężkich samochodów ciężarowych. Ponadto dostępny jest konwencjonalny napęd na tylną oś oraz, dla zapewnienia lepszej trakcji na placach budowy, napęd na wszystkie koła HydroDrive.

 

Wzory kół serii TGS:

  • 4x2
  • 4x4
  • 4x4 Hydrodrive
  • 6x2/2
  • 6x2-2
  • 6x4
  • 6x4 Hydrodrive
  • 6x4 Hydrodrive
  • 6x4-4
  • 6x6
  • 6x6 Hydrodrive
  • 8x4
  • 8x6
  • 8x6 Hydrodrive
  • 8x8

 

TGM

Seria TGM należy do klasy lekkich i średnich samochodów ciężarowych i została zaprojektowana z myślą o transporcie dystrybucyjnym i trakcyjnym. Obszary zastosowań to rolnictwo i leśnictwo, transport dystrybucyjny, straż pożarna i THW, usuwanie odpadów i czyszczenie ulic, place budowy i transport dalekobieżny. Jest dostępny jako wózek platformowy, wywrotka, skrzynia, betonomieszarka transportowa lub wywrotka typu "skip and roll-off".

Od 2005 roku firma MAN buduje serię pojazdów o masie całkowitej od 13 do 26 ton. W latach 2008 i 2013 przeprowadzono liftingi, a druga generacja serii została wprowadzona na rynek w 2017 roku. Jest ona dostępna wyłącznie z silnikami spełniającymi normę Euro 6. Od 2017 r. dla serii TGM dostępne są silniki o mocy od 184 do 235 kW. Kabina kierowcy jest dostępna w rozmiarach C, L, LX i Crew Cab.

 

Wzory kół serii TGM:

  • 4 x 2
  • 4 x 4
  • 6 x 2-4
  • 6 x 4

 

eTGM

MAN eTGM wyróżnia się wyjątkową efektywnością energetyczną i kosztową oraz dużą elastycznością zastosowania, dzięki czemu umożliwia łatwe wejście w świat elektromobilności. Jest w 100% elektryczny i tym samym bezemisyjny i cichy. Zasięg eTGM wynosi do 190 kilometrów. Ma on ponadto taką samą ładowność jak konwencjonalny samochód ciężarowy z silnikiem spalinowym. Maksymalna moc 264 kW lub 360 KM przy momencie obrotowym 3100 Nm sprawia, że idealnie nadaje się do miejskiego transportu dystrybucyjnego. W 2020 roku ciężarówka została wyróżniona „Europejską Nagrodą Transportu na rzecz Zrównoważonego Rozwoju”.

Zawsze aktualne oferty przesyłane za pośrednictwem wiadomości e-mail.
To Państwo wybierają, jak często i jakie oferty będziemy Państwu przesyłać.

Zamów TruckLetter
  • Nowości na liście
  • Przeceny
  • Leasing
  • Kredyt
  • Specjalne kampanie

Katalog samochodów ciężarowych - listy używanych samochodów ciężarowych

    Najciekawsze modele w naszej ofercie

  • Actros