> Home > Antos

Gebruikte Antos - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} Voertuigen

Leverbaar vanuit ons TruckStore-netwerk is de Antos van Mercedes-Benz. De Antos is een volledig nieuwe truckklasse, die speciaal is ontwikkeld voor het distribietransport vanaf 18 ton om u optimaal te ondersteunen bij uw taken.

Mercedes-Benz Antos is de aanduiding van een modelserie van de divisie Mercedes-Benz Trucks van Daimler AG.

De Antos modelserie loste vanaf 2012 de Axor en Actros in het zware distributietransport af. Nooit eerder in de geschiedenis van Mercedes-Benz was een truck zo consequent afgestemd op de uitdagingen en eisen van het distributietransport vanaf 18 ton. Het is niet alleen de naam die de nieuwe truckklasse aanduidt. Ook in visueel opzicht is de boodschap van de nieuwe Antos helder. Alleen het design al geeft overduidelijk aan dat het om een Mercedes-Benz truck gaat. Ook de functionaliteit en efficiëntie weerspiegelen zich in elk detail. Een blik op de techniek van de nieuwe Antos is al even overtuigend. Van de voorbumper tot de aanhangwagenbalk is alles erop gericht om in de harde, dagelijkse praktijk perfect werk te leveren, zodat u op tijd kunt leveren en winst kunt maken. Ook in het samenspel tussen uzelf en uw carrosseriebouwer bewijst de Antos niet alleen zijn grootse klasse maar ook zijn talent als teamspeler. Voor elke branche en uitdaging kan namelijk een configuratie worden gerealiseerd die optimaal op de inzet is afgestemd.

Een nieuwe klasse handling.
De Antos maakt het werk in het zware distributietransport lichter en efficiënter. De Antos beschikt over een 2300 mm brede cabine en scoort perfect op het gebied carrosserielengte, laadvermogen, ruimte en overzicht. De ergonomisch ingerichte, op de chauffeur afgestemde werkplek maakt een eenvoudige, nauwkeurige handling mogelijk. De standaard Mercedes PowerShift 3 automatische transmissie is het perfecte voorbeeld. De spontaan reagerende Euro VI-motoren met een vermogen tot 460 kW, op de inzet afgestemde transmissies en achterasoverbrengingen ondersteunen een efficiënte en dynamische rijstijl. De nieuw ontwikkelde en fijn afgestemde onderdelen van het onderstel garanderen een bijzonder veilig rijgedrag en een uniek, goed rijgevoel. Bovendien zorgt het uitgebreide aanbod veiligheids- en assistentiesystemen voor comfort voor de chauffeur en voor meer veiligheid.

Een nieuwe klasse efficiëntie.
Hiervoor staan bij de Antos onder meer de standaard Euro VI-motoren garant. Ook de geoptimaliseerde nevenverbruikers en uitgekiende aerodynamica dragen bij aan een laag verbruik. Bovendien zorgen de lange levensduur van de onderdelen, lage reparatie- en onderhoudskosten en lange onderhoudsintervallen tot 120.000 km voor meer efficiëntie. De opbouwvriendelijke constructie en toonaangevende integratie van de onderdelen van de opbouw geven het woord efficiëntie eveneens een nieuwe betekenis. Voor het transport in branches waar het op laadvermogen en volume aankomt, hebben we de Antos Loader en Antos Volumer ontwikkeld. Daarnaast zijn voor een hogere efficiëntie bij de logistieke planning en voertuigbeschikbaarheid op de Antos afgestemde services beschikbaar, zoals FleetBoard®.

Mercedes-Benz-vrachtwagens (Daimler Trucks) horen bij de vrachtwagendivisie van Daimler AG. Deze divisie omvat de merken Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star en Thomas Built Buses.

Daimler heeft zich ontwikkeld tot een van de grootste vrachtwagenfabrikanten ter wereld. Sinds 1965 is de fabriek in Wörth am Rhein de belangrijkste productielocatie van Mercedes-Benz-vrachtwagens. In Wörth worden onder meer de belangrijkste vrachtwagenseries als de Actros, Atego en Axor gebouwd, dat wil zeggen, om precies te zijn, de cabines geproduceerd en de voertuigen geassembleerd. 

In 1896 werd door de constructeurs en oprichters van de onderneming Carl Benz en Gottlieb Daimler door de toenmalige Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) de eerste Mercedes-Benz-vrachtwagen als 'Daimler-Lastwagen' gepresenteerd. Door Daimler-Benz werden tot het begin van de Tweede Wereldoorlog verscheidene vrachtauto's met open laadbak en vrachtwagens geproduceerd. Zelfs nu nog kunnen in musea modellen uit de jaren dertig worden bewonderd, zoals de Mercedes-Benz Lo 2000 of de L 1500 op houtgas. 

Als eerste fabrikant presenteerde Mercedes-Benz in 2004 Mercedes-Benz-motoren die voldeden aan de uitlaatgasnormen Euro 4 en vervolgens Euro 5. Mercedes-Benz-vrachtwagens maakt daarbij gebruik van SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction). Deze technologie werd later ook door de meeste andere vrachtwagenfabrikanten in gebruik genomen. De SCR-katalysator bewerkstelligt dat door de toevoeging van AdBlue de giftige stikstofoxiden in een chemische reactie worden omgezet in stikstof en waterdamp. Daarmee worden de uitlaatgassen niet meer alleen binnen in de motor teruggedrongen, zoals tot dan toe bij motoren gebruikelijk was.

Bij de Actros werd zeer veel waarde gehecht aan veiligheid. Daarom is het niet verwonderlijk dat met de komst van de Actros nieuwe veiligheidssystemen werden geïntroduceerd. De Actros kreeg ABS, ASR en een bestuurdersairbag, systemen die tegenwoordig in de meeste vrachtwagens voor langeafstandsvervoer leverbaar zijn. Bovendien werden in de Actros systemen als afstandsregeling, stabiliteitsregeling en de spoorrassistent en active brake assist als optie ingebouwd.

Truckaanbiedingen altijd actueel via e-mail.
U kiest welk aanbod we u toesturen en hoe vaak.

TruckLetter bestellen
  • Nieuw in het bestand
  • In prijs verlaagd

Vrachtwagendirectory - lijsten van gebruikte vrachtwagens