> Home > Arocs

Gebruikte Arocs - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} Voertuigen

Leverbaar vanuit ons TruckStore-netwerk is de Arocs van Mercedes-Benz. De Arocs is een unieke combinatie van kracht, robuustheid en efficiëntie. Daarmee zet deze truck het al meer dan 110 jaar durende succes van Mercedes-Benz bouwvoertuigen op imponerende wijze voort.

De Arocs is in 2013 in München als nieuwe modelserie van het merk Mercedes-Benz geïntroduceerd. Hiermee is, als aanvulling op de Actros voor het internationaal transport en de Antos voor het zware distributietransport, nu ook een specialist voor de bouw leverbaar.

Nooit eerder was voor deze branche zo'n breed, veelzijdig modelprogramma leverbaar, dat perfect op de uiteenlopende wensen was afgestemd. De nieuwe kippers, kippers met aandrijving op alle wielen, betonmixers, trekkers en bakwagens zijn leverbaar als twee-, drie- en vierasser in 16 vermogensklassen van 175 kW (238 pk) tot 460 kW (625 pk). Alle motoren voldoen standaard een emissienorm Euro VI.

Het onmiskenbare design van de nieuwe Mercedes-Benz Arocs is net zo bijzonder als de gehele truck. De speciaal voor de bouwvoertuigfamilie ontwikkelde look wordt gekenmerkt door een grille met rillenpatroon. Deze grille maakt meteen duidelijk dat de Arocs voor aanpakken staat. Stalen bumperhoeken, een stevige radiateurbescherming en de visueel geïntegreerde 'slingeropstap' brengen vormgeving en functionaliteit bij de specialist voor zware taken in harmonie.
Ook de nieuwe aandrijflijn van de Arocs maakt indruk: het motorvermogen wordt doorgegeven door de standaard Mercedes PowerShift 3 automatische transmissie. Voor de uiteenlopende inzetgebieden zijn speciaal ontwikkelde rijprogramma's leverbaar.

Nieuw bij de Arocs zijn de productgroepen Loader en Grounder. Bij de Arocs Loader zijn alle mogelijkheden voor verlaging van het eigengewicht consequent benut. Dit heeft tot 4x2-trekkers met een hoog laadvermogen geleid, die tot de lichtste in het bouwtransport behoren. Ook zijn zo 8x4/4-betonmixers met een toegestaan totaalgewicht van 32 ton ontstaan, die dankzij het uitermate lage eigengewicht van maximaal 9250 kg per rit zo'n 8 m3 stortbeton kunnen vervoeren.

De Arocs Grounder is bestemd voor extreme inzet in zware omstandigheden. Dankzij talloze technische maatregelen is de Arocs Grounder geschikt voor de allerzwaarste omstandigheden op bouwplaatsen. De truck is namelijk uiterst robuust met een bijzonder hoge stabiliteit en belastbaarheid.

De hoge efficiëntie van de Arocs vormt de solide basis voor uw succes. Naast het lage verbruik van de standaard Euro VI-motoren zorgen ook de langere levensduur van veel onderdelen, de geringe reparatie- en onderhoudskosten, de grote opbouwvriendelijkheid en de vele uitrustingen voor de uiteenlopende toepassingen in het bouwtransport voor een uitzonderlijk rendabele inzet.

Mercedes-Benz-vrachtwagens (Daimler Trucks) horen bij de vrachtwagendivisie van Daimler AG. Deze divisie omvat de merken Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star en Thomas Built Buses.

Daimler heeft zich ontwikkeld tot een van de grootste vrachtwagenfabrikanten ter wereld. Sinds 1965 is de fabriek in Wörth am Rhein de belangrijkste productielocatie van Mercedes-Benz-vrachtwagens. In Wörth worden onder meer de belangrijkste vrachtwagenseries als de Actros, Atego en Axor gebouwd, dat wil zeggen, om precies te zijn, de cabines geproduceerd en de voertuigen geassembleerd.

In 1896 werd door de constructeurs en oprichters van de onderneming Carl Benz en Gottlieb Daimler door de toenmalige Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) de eerste Mercedes-Benz-vrachtwagen als 'Daimler-Lastwagen' gepresenteerd. Door Daimler-Benz werden tot het begin van de Tweede Wereldoorlog verscheidene vrachtauto's met open laadbak en vrachtwagens geproduceerd. Zelfs nu nog kunnen in musea modellen uit de jaren dertig worden bewonderd, zoals de Mercedes-Benz Lo 2000 of de L 1500 op houtgas.

Als eerste fabrikant presenteerde Mercedes-Benz in 2004 Mercedes-Benz-motoren die voldeden aan de uitlaatgasnormen Euro 4 en vervolgens Euro 5. Mercedes-Benz-vrachtwagens maakt daarbij gebruik van SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction). Deze technologie werd later ook door de meeste andere vrachtwagenfabrikanten in gebruik genomen. De SCR-katalysator bewerkstelligt dat door de toevoeging van AdBlue de giftige stikstofoxiden in een chemische reactie worden omgezet in stikstof en waterdamp. Daarmee worden de uitlaatgassen niet meer alleen binnen in de motor teruggedrongen, zoals tot dan toe bij motoren gebruikelijk was.

Bij de Actros werd zeer veel waarde gehecht aan veiligheid. Daarom is het niet verwonderlijk dat met de komst van de Actros nieuwe veiligheidssystemen werden geïntroduceerd. De Actros kreeg ABS, ASR en een bestuurdersairbag, systemen die tegenwoordig in de meeste vrachtwagens voor langeafstandsvervoer leverbaar zijn. Bovendien werden in de Actros systemen als afstandsregeling, stabiliteitsregeling en de spoorrassistent en active brake assist als optie ingebouwd.

Truckaanbiedingen altijd actueel via e-mail.
U kiest welk aanbod we u toesturen en hoe vaak.

TruckLetter bestellen
  • Nieuw in het bestand
  • In prijs verlaagd

Vrachtwagendirectory - lijsten van gebruikte vrachtwagens