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Nous vous proposons toutes les marques, Mercedes-Benz aussi bien entendu ! Cette marque fait partie de la branche poids lourds de Daimler AG. Au cours de son développement, Daimler est devenu l'un des plus grands constructeurs de camions au monde.

Les camions Mercedes-Benz (Daimler Trucks) font partie de la branche poids lourds de Daimler AG. Cette branche comprend les marques Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star et Thomas Built Buses.

Au cours de son développement, Daimler est devenu l'un des plus grands constructeurs de camions au monde. Depuis 1965, l'usine Wörth am Rhein est le plus important site de production de camions Mercedes-Benz. C'est à Wörth que sont ainsi construites les principales gammes de camion, telles que l'Actros, l'Atego et l'Axor. Plus particulièrement, c'est là que sont notamment fabriquées les cabines et que sont assemblés les véhicules.

C'est en 1896 qu'on présenté les constructeurs et fondateurs Carl Benz et Gottlieb Daimler le premier camion Mercedes-Benz qui soit sorti de production en tant que poids lourd Daimler, de la société alors connue sous le nom de Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Jusqu'au début de la seconde guerre mondiale, Daimler-Benz a produit différents véhicules à plateau, camions à benne et poids lourds. Aujourd'hui encore, on peut admirer dans les musées des modèles tels que le Mercedes-Benz Lo 2000 ou le L 1500 à gazogène à bois, qui datent des années 30.

Plus près de nous, Mercedes-Benz a été le premier constructeur à présenter en 2004 des moteurs qui répondaient aux normes d'émissions Euro 4 ou 5. Il y est parvenu en introduisant la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction). Cette technologie a également été adoptée par la suite par la plupart des autres constructeurs de poids lourds. Le catalyseur SCR provoque, par l'adjonction d'un additif appelé AdBlue, une réaction chimique qui transforme les oxydes d'azote nocifs en azote et en vapeur d'eau. Ainsi, les gaz d'échappement ne sont plus réduits seulement à l'intérieur du moteur, comme c'était habituellement le cas jusqu'ici.

Du point de vue de la sécurité, l'Actros a bénéficié d'un grand nombre d'améliorations, à tel point que l'arrivée sur le marché de l'Actros a permis à de nouveaux systèmes de sécurité de voir le jour. L'Actros était ainsi doté de l'ABS, de l'ASR ainsi que de l'airbag conducteur, des systèmes qui sont aujourd'hui disponibles dans la plupart des poids lourds de transport longue distance. En outre, d'autres systèmes ont également été intégrés en option dans l'Actros, comme le régulateur de distance, le contrôle de stabilité ainsi que l'assistant de maintien de trajectoire et l'aide au freinage d'urgence.

Mercedes-Benz propose aujourd'hui cinq gammes de poids lourds : le nouvel Actros, l'Axor, l'Atego, l'Econic et le Zetros.

Le Mercedes-Benz Actros existe depuis 1996. Il représente une toute nouvelle catégorie de poids lourds au sein de la gamme Mercedes-Benz. C'est aussi le premier poids lourd à recevoir un nom propre. En 2004, soit 8 ans exactement après son introduction, naît l'Actros MP2, résultat du premier rafraîchissement de la gamme Mercedes-Benz Actros. Le deuxième remodelage intervient 4 ans plus tard, en 2008, et est baptisé Actros MP3. Il faudra attendre 3 années de plus pour voir arriver en 2011 un Actros profondément transformé et entièrement renouvelé.

Le successeur des modèles LK a été présenté en 1998 sous le nom Mercedes-Benz Atego. C'était la première fois qu'un camion mi-lourd recevait un nom propre. Trois ans plus tard, en 2001, apparaissait le Mercedes-Benz Axor. La série Axor comble le vide entre l'Atego et l'Actros, tout en remplaçant les poids lourds Atego. En 2004, 3 ans après l'introduction de l'Axor, celui-ci se voit restylé.

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