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Abbiamo tutti i marchi, anche Scania! Il costruttore svedese propone autocarri per il trasporto di distribuzione pesante e il traffico a lunga percorrenza nonché veicoli da cantiere e veicoli speciali.

Il produttore svedese Scania è un produttore quotato di veicoli commerciali ed è uno dei più grandi produttori di camion pesanti in Europa e Sud America. Scania è una filiale di Volkswagen AG. L'azienda impiega circa 34.000 persone in tutto il mondo.

Per alcuni anni, Scania ha prodotto solo autocarri per la distribuzione pesante e il trasporto a lunga distanza, nonché veicoli da costruzione e speciali (ad esempio per i vigili del fuoco) nelle classi di peso superiori.

La gamma di prodotti attualmente parte da 18 tonnellate di peso lordo e 230 hp di potenza del motore. I veicoli solitari più pesanti per il trasporto su strada hanno un peso totale di 40 tonnellate e sono utilizzati in Svizzera. La gamma di motori termina a 730 CV di potenza.

Scania ha una forte presenza in Brasile e Argentina, ma i veicoli Scania non sono offerti negli Stati Uniti. Scania è rappresentata in Australia e Sudafrica, ma senza giocare un ruolo significativo.

 

Quali gamme di modelli Scania sono disponibili?

  • Serie L
  • Serie P
  • Serie G
  • Serie R
  • Serie S
  • Scania XT
  • Scania V8

 

La serie S di Scania

La serie S può essere utilizzata in molti settori grazie alla sua vasta gamma di opzioni di carrozzeria e numerose varianti di motore. I camion di questa serie si trovano principalmente come autopompe, trattori, cisterne e nei cantieri.

 

La cabina della serie S

I camion della serie S sono disponibili con diverse cabine nelle dimensioni S Normal e S Highline. La cabina a cuccetta nella taglia S Normal ha dimensioni compatte ed è particolarmente adatta ai viaggi più brevi. Al contrario, la cabina letto di dimensioni S Highline offre più spazio e comfort per i viaggi più lunghi. La cabina S ha un pavimento piatto e basso e offre al conducente un'altezza in piedi di due metri. L'equipaggiamento aggiuntivo può essere facilmente montato nella cabina spaziosa e l'interno generosamente proporzionato rende la guida confortevole. C'è anche abbastanza spazio per lo stoccaggio e un comodo divano. Grazie al montaggio alto, la cabina di guida offre una buona visibilità a tutto tondo e permette quindi una guida rilassata.

 

La serie S di Scania: quali modelli sono disponibili?

  • 410S A4X2NA
  • 450S A4X2NA
  • 450S B4X2LB
  • 730S A4X2NB
  • 500S B6X2*4NA
  • 500S A4X2NB
  • 520S A4X2NB
  • 500S A4X2NB
  • 540S A4X2NB
  • 650S A4X2NB
  • 730S A4X2NB
  • 730S A4X2NB

 

La serie S è disponibile con le seguenti formule di ruote:

L'altezza del telaio può variare da bassa, normale ad alta.

  • 4x2
  • 4x4
  • 6x2
  • 6x2/2
  • 6x2/4
  • 6x4
  • 6x6
  • 8x2
  • 8x2/4
  • 8x4
  • 8x4*4
  • 10x4*6

 

Scania serie L

Con Serie L di Scania è stata sviluppata una serie particolarmente adatta per l'impiego nel traffico urbano intenso. Questa serie affronta senza problemi sfide come la costante salita e discesa dal veicolo, il traffico stop-and-go e la necessità di tenere costantemente sotto controllo altri utenti della strada come pedoni, altri veicoli o biciclette. La cabina di guida della serie L è dotata di un accesso ribassato con uno o due gradini cabina di guida per proteggere le braccia e le ginocchia del conducente. Nella cabina di guida con un solo gradino è installata di serie una funzione di abbassamento che, a richiesta, può essere configurata per la variante a due gradini. In questo modo le sospensioni pneumatiche diminuiscono di 100 millimetri e il conducente siede, per così dire, all'altezza degli occhi degli altri utenti della strada.

 

La serie P di Scania

Una cabina di guida leggera, realizzata su misura per le esigenze del conducente, confortevole e con un'eccellente visibilità: questa è la serie P di Scania. L'ampio assortimento di cabine di guida offre soluzioni per il trasporto regionale, l'impiego in cantiere, ma anche nei centri urbani. A ciò contribuisce anche il finestrino "City Safe" che, a richiesta, può essere integrato nella porta lato passeggero anteriore. In questo modo il conducente può vedere gli altri utenti della strada nelle vicinanze del veicolo, in particolare nella zona del posto del passeggero anteriore. I vani di stivaggio intelligenti nella cabina di guida creano ulteriore spazio e fanno in modo che il veicolo non sembri mai disordinato e che si crei un'atmosfera tranquilla.

 

La serie G di Scania

Lo Scania Serie G è versatile e convince per le sue straordinarie caratteristiche di marcia e l'eccellente visibilità per il conducente. Gli autocarri della serie G possono essere configurati come strumenti di lavoro ottimali grazie a un'ampia gamma di opzioni aggiuntive e possono essere adattati alle esigenze specifiche delle imprese. Per il motore è possibile scegliere tra un 9 litri, un 13 litri o un super motore da 13 litri. La postazione di lavoro del conducente dell'autocarro, la cabina di guida, offre numerosi vani di stivaggio, un accesso agevole e un comfort di prima classe. Il sedile lato guida, i finestrini laterali ribassati e la plancia portastrumenti modulare sono stati ottimizzati con elementi intuitivi.

 

La serie R di Scania

Gli autocarri della serie R di Scania sono cinque volte vincitori del "Green Truck Award 2021" e sono considerati un concentrato di potenza premium. Grazie alla loro combinazione di comfort per il conducente e robustezza, sono attrezzati per ogni situazione. Gli autocarri sono considerati duraturi, versatili e adattabili alle esigenze di impiego. Anche l'abitacolo è stato quindi progettato con l'intento di creare la posizione ottimale per il conducente. La plancia portastrumenti modulare e ottimizzata e gli elementi intuitivi di comando permettono inoltre al conducente di concentrarsi completamente sulla guida. Nel design degli esterni è stata prestata attenzione alla riduzione della resistenza aerodinamica. Gli angoli arrotondati della cabina di guida, le misure ridotte dell'interstizio e il frontale ottimizzato, il sottoscocca, il tetto e le fiancate favoriscono l'aerodinamica dell'autocarro.

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