> Ana Sayfa > MAN

İkinci el MAN - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} araç

LKW-hersteller-bei-TruckStore
Tüm markalar bizde, MAN da öyle! MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Societas Europaea) ana merkezi Münih’te olup en büyük kamyon üreticilerinden biridir.

Merkezi Münih'te bulunan MAN Truck & Bus Avrupa'nın önde gelen ticari araç üreticilerinden biridir. Kamyonlar, nakliye araçları, otobüsler, dizel ve gaz motorları ile yolcu taşımacılığı ve yük taşımacılığındaki diğer hizmetler ile MAN geniş bir ürün yelpazesi sunmaktadır. MAN Truck & Bus, TRATON SE'nin bir şirketidir. Almanya, Rusya, Polonya, Güney Afrika ve Türkiye'deki üretim tesisleriyle MAN'ın dünya çapında üretim tesisi ağları vardır.

 

Hangi MAN kamyon serileri var?

  • TGE
  • TGM
  • TGL
  • TGA
  • TGS
  • TGX
  • F 2000, F 2000 Evo, M 2000
  • F 90, M 90
  • F 7, F 8 & F 9
  • eTGM

 

TGA

MAN, 2000 yılından beri ağır kamyonları TGA olarak adlandırmaktadır. Serinin yol versiyonu ilk kez tüm akslarda disk frenli olarak teslim edildi. D28 tipi altı silindirli motorlardan 660 beygirlik V-10 silindirli motorlara kadar çok çeşitli güç üniteleri mevcuttu. Tüm motorlar elektronik olarak kontrol edilen bir sıralı enjeksiyon pompası ile donatıldı. 16 vitesli manuel 4 vitesli ZF şanzıman veya otomatik 12 vitesli şanzıman seçeneği mevcuttu. TGA serisi toplam 8 yıl boyunca üretildi ve daha sonra yerini TGX ve TGA'nın halefi modelleri aldı. MAN bu seriden yaklaşık 250.000 kamyon üretmiştir.

 

TGX

TGX serisi, TGA'nın halef neslidir ve aynı zamanda TGS serisinin büyük kardeşidir. Uzun mesafe taşımacılığı için tasarlanan bu serinin üretimine 2007 yılında başlandı. Bu nedenle TGX serisi ağır kamyon sınıfına aittir ve toplam ağırlığı 41 tona kadar taşıyabilir. Sürücü kabinleri XXL, XLX ve XL boyutlarında mevcuttur. XXL boyutu, Avrupa'daki en büyük sürücü kabinlerinden biridir, XLX uzun mesafe taşımacılığı için uygundur ve XL yerel taşımacılık için uygundur.

2020 model neslinden itibaren TGX, tamamen dijital bir kokpit ile donatılmıştır. Ayrıca sürücüye yönelik yükseltilmiş bir kabin, dönüş, şerit değiştirme, frenleme ve yaklaşma asistanları gibi yeni asistanların yanı sıra daha geniş koltuk yüzeylerine sahip konforlu koltuklar da bulunuyor. Ayrıca, daha iyi çepeçevre görüş için elektronik park freni ve daha ince dış aynalar da yenidir. Üretici, optimize edilmiş aerodinamik sayesinde daha düşük yakıt tüketimi vaat ediyor. En güçlü TGX V8 motor, 680 hp güç çıkışı ve 3.000 Nm'ye kadar tork ile sekiz silindire sahiptir. Bu da onu Avrupa'nın en güçlü kamyonlarından biri yapıyor. Gücünü 1400 rpm torklu 16,2 litrelik çift turbo motordan alıyor.

 

TGX serisinin tekerlek formülleri:

  • 4 x 2
  • 4 x 4 Hydrodrive
  • 6 x 2-2
  • 6 x 2/2
  • 6 x 2/4
  • 6 x 4
  • 8 x 4-4
  • 8 x 4/4

 

TGS

TGS serisi, TGX'in küçük kardeşi olarak kabul edilir ve yerel ve dağıtım taşımacılığının yanı sıra şantiyelerde kullanım için tasarlanmıştır. TGS ayrıca uzun mesafe taşımacılığında da kullanılır. Kabinler M, L ve LX boyutlarında mevcuttur. M harfi gündüz kabini, L uyku kabini ve LX büyük çift kişilik yatak kabini anlamına gelir. 320 hp (235 kW) ila 540 hp (397 kW) güç aralığına sahip D20 ve D26 common rail dizel motorlar kullanılmaktadır. TGS serisi, 4 x 2'den 8 x 8'e kadar çok sayıda tekerlek konfigürasyonu ile mevcuttur ve 18 ila 41 ton brüt araç ağırlığı arasındaki tonajları taşıyabilir, bu da menzili ağır kamyon sınıfına yerleştirir. İnşaat sahalarında daha fazla çekiş için geleneksel bir arka aks tahriki ve bir HydroDrive dört tekerlekten çekiş de mevcuttur.

 

TGS serisinin tekerlek formülleri:

  • 4x2
  • 4x4
  • 4x4 Hydrodrive
  • 6x2/2
  • 6x2-2
  • 6x4
  • 6x4 Hydrodrive
  • 6x4 Hydrodrive
  • 6x4-4
  • 6x6
  • 6x6 Hydrodrive
  • 8x4
  • 8x6
  • 8x6 Hydrodrive
  • 8x8

 

TGM

TGM serisi, hafif ila orta hizmet tipi kamyon sınıfına aittir ve dağıtım ve çekiş trafiği için tasarlanmıştır. Uygulama alanları tarım ve ormancılık, dağıtım trafiği, itfaiye ve THW, atık bertarafı ve sokak temizliği, şantiyeler ve uzun mesafe trafiğidir. Açık kasa kamyon, damperli kamyon, kapalı kasa kamyon, taşıma mikseri veya damperli damper olarak mevcuttur.

MAN, seriyi 2005'ten beri izin verilen toplam ağırlığı 13 ila 26 ton arasında üretmektedir. Facelifts 2008 ve 2013'te gerçekleşti ve 2017'de serinin ikinci nesli piyasaya sürüldü. Bu sadece Euro 6 motorlarda mevcuttur. 2017'den beri TGM serisi için 184 ila 235 kW arası güce sahip motorlar mevcuttur. Kabin, C, L, LX ve Mürettebat Kabini boyutlarında mevcuttur.

 

TGM serisinin tekerlek formülleri:

  • 4 x 2
  • 4 x 4
  • 6 x 2-4
  • 6 x 4

 

eTGM

MAN eTGM, olağanüstü enerji ve maliyet verimliliği, yüksek kullanım esnekliği ve böylelikle e-mobiliteye kolay bir giriş olanağı ile öne çıkmaktadır. %100 elektrikli olup emisyonsuz ve sessizdir. eTGM'nin menzili azami 190 kilometredir. Ayrıca geleneksel bir içten yanmalı motor kamyonu ile aynı yük kapasitesine sahiptir. 3.100 Nm tork ile 264 kW veya 360 PS'lik tork ile şehir içi dağıtım taşımacılığı için idealdir. 2020'de "Avrupa Sürdürülebilirlik Taşıma Ödülü" verildi.

Araç tekliflerini daima güncel olarak e-posta yoluyla alın.
Hangi tekliflerin ne sıklıkla gönderileceğini seçin.

TruckLetter abonesi ol
  • Stokta yeni olanlar
  • Fiyatı düşenler
  • Özel kampanyalar

Kamyon dizini - 2. El kamyonların listesi