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Gebrauchte FUSO - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} Fahrzeuge

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Wir haben alle Marken, so auch Fuso! Es handelt sich hierbei um einen japanischen Hersteller von Nutzfahrzeugen. In Europa werden hauptsächlich leichte und mittelschwere Lkw für den Verteiler- und Nahverkehr vertrieben.

Der Fuso Canter ist ein leichtes und mittelschweres Nutzfahrzeug von Fuso. Anfänglich war das Modell nur in Japan und einigen anderen asiatischen Ländern erhältlich. Ab den späten 1980ern wurde dieses Modell auch in den USA verkauft.

Im Jahre 1962 begann die Produktion der ersten Fuso Canter Fahrzeugen, die aus Asien exportiert wurden. Der Fuso Canter wurde noch in weitere Regionen wie z.B. Europa, Nordamerika und Nahost exportiert. Zu erkennen sind die meisten Modelle des Stadt-Lkw an dem Fuso Canter-Zeichen vorne. Hinten ist meist das Mitsubishi-Zeichen angebracht. 2003 hat die Nutzfahrzeugsparte von Daimler, aufgrund einer Abteilungsausgliederung aus dem Mitsubishi-Konzern, 85% Aktienanteile an Fuso erwerben können. Damit gehört auch die Modellreihe Fuso Canter in dieser Anteilshöhe zu Daimler Trucks.

Das Fuso Montagewerk in Tramagal in Portugal versorgt ausschließlich den europäischen Markt mit Fuso Canter-Fahrzeugen. Die Fahrzeuge sind als Einzel- oder Doppelkabiner erhältlich.

 

Welche Lkw Baureihen gibt es bei FUSO?

  • Canter
  • eCanter
  • Ascent
  • FE

 

Der eCanter

Der eCanter von FUSO hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 7,49 Tonnen und wird von einem Elektromotor angetrieben. Er zählt damit zur leichten Lkw-Klasse und kann eine Nutzlast von bis zu 4,5 Tonnen befördern. Das Fahrzeug-Modell basiert auf dem FUSO Canter, dessen Vorserien-Produktion im Jahr 2017 aufgenommen wurde. Im Jahr 2019 begann die Daimler AG mit der Serienproduktion. Der eCanter ist damit der erste vollelektrische Leicht-Lkw von Daimler Trucks, der für den emissions- und geräuschfreien Verteilerverkehr in der Innenstadt konzipiert wurde. Laut Angaben des Herstellers liegt die Reichweite des Lkw bei ca. 100 km. Der Antriebsstrang des Elektro-Lkw enthält sechs Lithium-Ionen-Hochvoltbatteriepakete mit jeweils 420 V und 13,8 kWh.

 

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