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Gebrauchte FUSO - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} Fahrzeuge

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Wir haben alle Marken, so auch Fuso! Es handelt sich hierbei um einen japanischen Hersteller von Nutzfahrzeugen. In Europa werden hauptsächlich leichte und mittelschwere Lkw für den Verteiler- und Nahverkehr vertrieben.

Der Canter

Der Canter ist ein mittelschweres Nutzfahrzeug des Unternehmens FUSO. Anfänglich war das Modell nur in Japan und einigen anderen asiatischen Ländern erhältlich, wurde ab den späten 1980ern jedoch auch in den USA verkauft. Zu erkennen sind die Modelle des Stadt-Lkw an dem FUSO Canter-Schriftzug vorne, während hinten meist das Mitsubishi-Logo angebracht ist. 

Die Geschichte des Canter und der Marke FUSO


Seit 2004 ist die Marke FUSO ein nicht mehr wegzudenkender Bestandteil der Daimler Truck AG. Mit einer Beteiligung von 89,3 % ist die Daimler Truck AG der führende Anteilseigner neben der Mitsubishi Corporation. 
Seit 1932 etabliert, mit Gründungsort in Japan, ist die Marke FUSO heute einer der größten Nutzfahrzeughersteller in Asien mit Niederlassungen in mehr als 170 Ländern auf fünf Kontinenten und einem Produktportfolio für alle Einsatzbereiche. Damit ist FUSO über Japan hinaus auf der ganzen Welt in der Nutzfahrzeugindustrie bekannt.
Der erste Canter lief 1963 vom Band und läutete damit den Beginn einer einzigartigen Fahrzeuggeschichte ein. Ihm folgen bis heute weit mehr als vier Millionen Fahrzeuge mit nur einem Ziel: Transporte auf den Kontinenten dieser Welt effizienter und wirtschaftlicher gestalten. 

Vertriebsnetz 


In Europa ist FUSO mit dem Canter im 3,5 t- bis 8,55 t-Segment in mehr als 30 Ländern vertreten. Der Hauptsitz des Vertriebs und des After Sales befindet sich in Stuttgart. Europaweit sorgen über 800 Service-Stützpunkte dafür, dass die Kunden jederzeit mobil bleiben.

Tramagal (Portugal)
Das FUSO Montagewerk in Tramagal (Portugal) versorgt ausschließlich den europäischen Markt mit FUSO Canter-Fahrzeugen. Alleine in Asien werden jedes Jahr rund 140.000 Einheiten des Canter gebaut und weltweit vertrieben. Dabei stammen mehr als die Hälfte der verbauten Komponenten und Teile eines Canter aus europäischer Fertigung. Die Fahrzeuge sind als Einzel- oder Doppelkabine erhältlich. 

FUSO Vielfalt


Einen Lkw von FUSO erhalten Sie als Canter und seit 2017 auch in der vollelektrischen Variante eCanter.
Beim Canter haben Sie die Qual der Wahl: fünf verfügbare Gewichtsklassen (3,5 t, 6,0 t, 6,5 t, 7,49 t und 8,55 t), drei Fahrerhaus-Varianten (Standard-, Komfort- oder Doppelkabine), sechs Radstände (2.500 mm, 2.800 mm, 3.400 mm, 3.850 mm, 4.300 mm, 4.750 mm) und drei Motoren (135 PS, 150 PS, 175 PS). Alle drei Motorvarianten des Canter erfüllen selbstverständlich die Abgasnorm Euro VI und sind äußerst sparsam unterwegs. 
Mit robustem Leiterrahmen für vielfältige Aufbaulösungen und hoher Nutzlast ist er immer bereit: im öffentlichen Dienst sowie im Garten- und Landschaftsbau.
Der Canter - Bereit wann immer sie ihn brauchen, fordern Sie ihn heraus
Der Canter ist ein Arbeitskraftwerk, dass Sie in allen Fällen entlastet. Der Canter 8,55 t schultert alle Aufgaben problemlos, jedoch ist ihm der 7,49 t mit einer Fahrgestelltragfähigkeit von 5 t dicht auf den Fersen. Dabei sind beide äußerst wendig und leicht unterwegs.
Der niedrige Einstieg macht häufiges Ein- und Aussteigen angenehmer, das neue serienmäßige DUONIC® 2.0-Doppelkupplungsgetriebe ermöglicht schnelles Schalten ohne Leistungsverlust und die zahlreichen Aufbauvarianten bedeuten für den Fahrer eine außerordentliche Flexibilität. Sollten Ihnen bis zu 6 t Fahrgestelltragfähigkeit nicht ausreichen, können Sie den Canter noch um bis zu 3,5 t Anhängelast ausreizen. 
Auch als Handwerker ist der Canter 3,5 t genau der richtige Begleiter. Mit dem kleinsten Wendekreis seiner Klasse bringt er Sie auch an engen Stellen weiter. Dabei müssen Sie nicht auf Fahrkomfort verzichten: Die Kabinen sind mit 1,70 m oder 2m geräumig und die Einzelradaufhängung sorgt für ein ebenso angenehmes wie dynamisches Fahrerlebnis, dabei fährt er sich so leicht wie ein Pkw. Mit der längsten Aufbaulänge im gesamten Segment bietet Ihnen der Canter 3,5 t außerdem zahlreiche Möglichkeiten für individuelle Aufbauten. 

4x4 Aufbau
Schnee und Eis? Anspruchsvolles Terrain? Kein Problem, der Canter 4×4 bleibt mit hoher Traktion und zusätzlich zuschaltbaren Allradantrieb auf dem Boden. Und das im Winterdienst, in der Stadt und selbst auf Wegen mit viel Steigung. Bodenständig sind auch die Betriebskosten: Mit dem hocheffizienten 3,0-Liter-Motor ist der Canter 6,5 t besonders sparsam unterwegs und erfüllt die Abgasnorm Euro VI. 

Branchen
Ob im Kommunalverkehr, auf kleinen Baustellen, ob im Landschaftsbau oder der Gartenarbeit und auch im Verteilerverkehr - jeder FUSO Canter ist ein Meister auf seinem Gebiet. Er ist wendig in der Stadt, belastbar und ein flexibler Alleskönner. Jeder FUSO Canter ist gemacht für die täglichen Anforderungen in der Stadt: die Lieferfahrt durch enge Altstadtstraßen, die tonnenschwere Ladung eines Umzugs oder den Einsatz auf dem oft schwierigem Terrain einer Baustelle. Gemeinsam bilden sie eine unschlagbare Spezialisteneinheit. Für mehr Effizienz, mehr Flexibilität und mehr Leistung bei jedem Einsatz und zu jeder Jahreszeit.

Der eCanter -  leise und emissionsfrei


Der FUSO eCanter ist einer der ersten vollelektrischen Trucks in Kleinserienproduktion, speziell entwickelt für den innerstädtischen Verteilerverkehr auf der letzten Meile. Durch die über Jahrzehnte angesammelte Erfahrung in der Entwicklung von emissionsarmen Antrieben ist der FUSO Hauptsitz im japanischen Kawasaki ebenfalls das globale Entwicklungszentrum für Hybrid-Technologien. Der Antriebsstrang des Elektro-Lkw enthält sechs Lithium-Ionen-Hochvoltbatteriepakete mit jeweils 420 V und 13,8 kWh. Der eCanter hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 7,49 Tonnen und zählt damit zur leichten Lkw-Klasse. Er kann eine Nutzlast von bis zu 4,5 Tonnen befördern. Das Fahrzeug-Modell basiert auf dem FUSO Canter, dessen Vorserien-Produktion im Jahr 2017 aufgenommen wurde. Im Jahr 2019 begann die Serienproduktion. Der eCanter ist damit der erste vollelektrische Leicht-Lkw von Daimler Trucks, der für den emissions- und geräuschfreien Verteilerverkehr in der Innenstadt konzipiert wurde. Laut Angaben des Herstellers liegt die Reichweite des eCanter bei ca. 100 km. Stand heute hat der eCanter mehr als 3 Millionen lokal emissionsfreie Kilometer zurückgelegt.

FUSO Canter bei TruckStore


Bestehen Sie auch bei Gebrauchten auf Qualität. TruckStore ist Europas erste Adresse für den An- und Verkauf von gebrauchten Lkw. Im TruckStore finden Sie junge gebrauchte Nutzfahrzeuge von FUSO. Komplett mit dem benötigten Aufbau. Für den sofortigen Einsatz, von der Pritsche bis zum Kühlkoffer. Von der Finanzierung bis zum Buyback und immer mit umfassendem Garantieschutz.

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