Použitá vozidla FUSO - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} Vozidla

Canter

Canter je středně těžké užitkové vozidlo firmy FUSO. Zpočátku byl model dostupný pouze v Japonsku a některých jiných asijských zemích. Od konce 80. let se však začal prodávat také v USA. Poznat lze modely městského nákladního vozidla podle nápisu FUSO Canter vpředu a vzadu je většinou umístěno logo Mitsubishi. 
 

Historie vozu Canter a značky FUSO

Od roku 2004 je značka FUSO již neodmyslitelnou součástí společnosti Daimler Truck AG. Se svým podílem ve výši 89,3 % je Daimler Truck AG hlavním podílníkem vedle společnosti Mitsubishi Corporation. 

Značka FUSO, která byla založena v roce 1932 v Japonsku, je dnes jedním z největších výrobců užitkových vozidel v Asii s pobočkami ve více než 170 zemích na pěti kontinentech a s portfoliem produktů pro všechny oblasti použití. Značka FUSO tak získala silné renomé v oboru užitkových vozidel, které z Japonska proniklo do celého světa.

První Canter z výrobního pásu sjel v roce 1963 a započal tak jeden z neuvěřitelných automobilových příběhů. Dodnes jej následovaly více než čtyři miliony vozidel pouze s jedním cílem: Dosáhnout efektivnější a hospodárnější přepravy na všech kontinentech světa. 
 

Prodejní síť 

V Evropě je značka FUSO se svým modelem Canter v segmentu od 3,5 t do 8,55 t zastoupena ve více než 30 zemích. Hlavní sídlo prodeje a poprodejních služeb se nachází ve Stuttgartu. Po celé Evropě pak přes 800 servisních středisek zajišťuje, aby zákazníci vždy zůstali mobilní.
 

Tramagal (Portugalsko)

Montážní závod FUSO v portugalském Tramagalu zásobuje vozidly FUSO Canter výhradně evropský trh. Jen v Asii se každý rok vyrobí a po celém světě prodá okolo 140 000 vozů Canter. Více než polovina zabudovaných součástí a dílů vozu Canter přitom pochází z evropské výroby. Vozidla jsou k dostání s jednou kabinou nebo s dvojkabinou. 
 

Rozmanitost FUSO

Nákladní vozidlo od firmy FUSO je k dostání jako Canter a od roku 2017 také v plně elektrické variantě eCanter.

U vozidla Canter si nebudete umět vybrat: pět dostupných hmotnostních kategorií (3,5 t, 6,0 t, 6,5 t, 7,49 t a 8,55 t), tři varianty kabin řidiče (standardní, komfortní nebo dvojkabina), šest rozvorů (2 500 mm, 2 800 mm, 3 400 mm, 3 850 mm, 4 300 mm, 4 750 mm) a tři motory (135 k, 150 k, 175 k). Všechny varianty motorů vozu Canter samozřejmě splňují emisní normu Euro VI a jsou velmi úsporné. 

Díky robustnímu žebřinovému rámu skýtá rozmanité možnosti nástaveb a vysoké užitečné zatížení a je vždy připraven: ve veřejných službách i v zahradnictví a péči o krajinu.

Canter - Připraven vždy, když ho potřebujete, prověřte ho

Canter je výkonný pracovní stroj, který Vám vždy usnadní práci. Canter 8,55 t vše zvládne hladce, avšak verze 7,49 t s nosností podvozku 5 t je mu v patách. Přitom jsou obě verze na cestách maximálně obratné a lehké.

Nízká nástupní výška usnadňuje časté nastupování a vystupování, nová sériově dodávaná převodovka s dvojitou spojkou DUONIC® 2.0 umožňuje rychlé řazení bez poklesu výkonu a četné možnosti nástaveb zajistí řidiči mimořádnou flexibilitu. A pokud vám nestačí ani nosnost podvozku 6 t, můžete za svůj Canter ještě zapřáhnout přívěs až do hmotnosti 3,5 t. 

Také jako řemeslník je Canter 3,5 t přesně tím pravým společníkem. Díky nejmenšímu poloměru otáčení ve své třídě se s ním dostanete i do úzkých míst. Přitom se nebudete muset vzdát jízdního komfortu: Kabiny 1,70 m nebo 2 m jsou prostorné a nezávislé zavěšení kol zajišťuje příjemný a současně dynamický požitek z jízdy. A přitom jede tak lehce jako osobní vozidlo. S největší délkou nástavby ve svém segmentu Vám Canter 3,5 t nabízí navíc spoustu možností individuálních nástaveb. 
 

Nástavba 4x4

Sníh a led? Náročný terén? Žádný problém. Canter 4x4 se díky optimální trakci a s dodatečně připojitelným pohonem všech kol stabilně drží povrchu. A to i při zimní údržbě, ve městě a také na silnicích s prudkým stoupáním. Při zemi se drží i jeho provozní náklady: Díky svému vysoce účinnému motoru s objemem 3,0 litry je Canter 6,5 t obzvlášť úsporný a splňuje emisní normu Euro VI. 
 

Odvětví

Ať už se jedná o komunální dopravu, malá staveniště, úpravu krajiny nebo práci na zahradě a také oblast distribuce - každý FUSO Canter je mistrem ve svém oboru. Je snadno řiditelný ve městě a je odolný a flexibilnější všestranný pomocník. Každé vozidlo FUSO Canter je stvořené pro každodenní požadavky ve městě: dodávka úzkými uličkami starého města, tunový náklad při stěhování nebo použití v často náročném terénu na staveništi. Společně pak tvoří nepřekonatelný útvar specialistů. Pro větší efektivitu, flexibilitu a více výkonu při veškerém použití a v každou roční dobu.
 

eCanter - tichý a bez emisí

FUSO eCanter je prvním z plně elektrických trucků malosériové výroby, který byl speciálně vyvinut pro městskou distribuční dopravu na poslední míli. Díky dlouholetým zkušenostem ve vývoji nízkoemisních pohonů je hlavní sídlo firmy FUSO v japonském městě Kawasaki také globálním vývojovým centrem pro hybridní technologie skupiny Daimler AG. Hnací ústrojí elektrického nákladního vozidla obsahuje šest balíků lithium-iontových vysokonapěťových baterií s výkonem 420 V a 13,8 kWh. eCanter má celkovou povolenou hmotnost 7,49 tun a patří tak do kategorie lehkých nákladních vozidel. Může přepravovat užitné zatížení až 4,5 tun. Model vozidla je založen na FUSO Canter, jehož předsériová výroba byla zahájena v roce 2017. Sériová výroba začala v roce 2019. eCanter je tak první plně elektrické lehké nákladní vozidlo od firmy Daimler Trucks, které bylo koncipováno pro distribuční dopravu v centru města bez emisí a hluku. Podle údajů výrobce má eCanter dojezd cca 100 km. K dnešnímu dni najel eCanter lokálně více než 3 miliony kilometrů bez emisí.
 

FUSO Canter v TruckStore

Trvejte i u použitých vozidel na kvalitě. TruckStore je první evropská adresa pro nákup a prodej použitých nákladních vozidel. V obchodě TruckStore najdete zánovní ojetá užitková vozidla FUSO. Kompletní včetně potřebné nástavby. Pro okamžité použití, od valníku až po chladicí skříň. Od financování po zpětný odkup a vždy s bohatou zárukou.