De Canter is een middelzwaar bedrijfsvoertuig van de firma FUSO. Aanvankelijk was het model alleen verkrijgbaar in Japan en enkele andere Aziatische landen, maar vanaf het eind van de jaren tachtig werd het ook in de VS verkocht. De modellen van de citytruck zijn te herkennen aan het opschrift FUSO Canter aan de voorzijde, terwijl het Mitsubishi-logo meestal aan de achterzijde is aangebracht.
Sinds 2004 maakt het merk FUSO integraal onderdeel uit van Daimler Truck AG. Met een aandeel van 89,3% is Daimler Truck AG leidende aandeelhouder naast de Mitsubishi Corporation.
Het merk FUSO, dat sinds 1932 bestaat en in Japan is opgericht, is nu een van de grootste fabrikanten van bedrijfsvoertuigen in Azië, met dochterondernemingen in meer dan 170 landen op vijf continenten en een productportfolio voor alle toepassingsbereiken. FUSO is ook buiten Japan in de gehele wereld bekend in de bedrijfsvoertuigbranche.
In 1963 rolde de eerste Canter van de band, waarmee het begin van een unieke voertuiggeschiedenis werd ingeluid. Tot nu toe zijn meer dan vier miljoen voertuigen hem gevolgd met maar één doel voor ogen: het transport op de continenten van deze wereld voor de klant efficiënter en rendabeler maken.
In Europa is FUSO met de Canter in het segment van 3,5 tot 8,55 t vertegenwoordigd in meer dan 30 landen. De hoofdvestiging voor distributie en After Sales bevindt zich in Stuttgart. Verspreid over Europa zorgen zo'n 800 servicepunten ervoor dat de klanten altijd mobiel blijven.
Tramagal (Portugal)
De FUSO-assemblagefabriek in Tramagal (Portugal) bevoorraadt uitsluitend de Europese markt met FUSO Canter-voertuigen. Alleen al in Azië worden jaarlijks ongeveer 140.000 Canters gebouwd en over de hele wereld verkocht. Meer dan de helft van de componenten en onderdelen die in een Canter worden gebruikt, zijn afkomstig uit Europese productie. De voertuigen zijn beschikbaar als uitvoering met enkele of dubbele cabine.
Een vrachtwagen van FUSO is leverbaar als Canter en sinds 2017 ook in de volledig elektrische variant eCanter.
Bij de Canter kunt u kiezen uit vele uitvoeringen: vijf beschikbare gewichtsklassen (3,5 t, 6,0 t, 6,5 t, 7,49 t en 8,55 t), drie cabinevarianten (standaard, comfort of dubbele cabine), zes wielbasissen (2500 mm, 2800 mm, 3400 mm, 3850 mm, 4300 mm, 4750 mm) en drie motoren (135 pk, 150 pk, 175 pk). Alle drie de motorvarianten van de Canter voldoen vanzelfsprekend aan de emissienorm Euro VI en rijden zeer zuinig.
Dankzij het robuuste ladderchassis voor veelzijdige opbouwoplossingen en het hoge laadvermogen staat hij altijd klaar: voor overheidsinstellingen en in de land- en tuinbouw.
De Canter is een werkpaard dat u in alle situaties ontlast. De Canter 8,55 t kan alle taken met gemak aan, maar de 7,49 t met een laadvermogen van 5 t zit hem dicht op de hielen. Beide modellen zijn bovendien uiterst wendbaar en licht.
De lage instap maakt vaak in- en uitstappen aangenamer, de nieuwe standaard DUONIC® 2.0-transmissie met dubbele koppeling maakt snel schakelen zonder vermogensverlies mogelijk en de talrijke carrosserievarianten zorgen voor een uitzonderlijke flexibiliteit voor de chauffeur. Mocht het draagvermogen tot 6 t echter niet voldoende voor u zijn, dan kan de Canter altijd nog een aanhangwagen met een maximaal aanhangwagengewicht van 3,5 t trekken.
Ook in de ambachtelijke beroepen is de Canter 3,5 t precies de juiste metgezel. Met de kleinste draaicirkel in zijn klasse brengt hij u zelfs op krappe plekken verder. Daarbij hoeft u niet af te zien van rijcomfort: De cabines zijn ruim met 1,70 m of 2 m en de onafhankelijke wielophanging zorgt voor een even aangename als dynamische rijervaring, terwijl ze net zo gemakkelijk te besturen zijn als een personenwagen. En met de langste opbouwlengte in het gehele segment biedt de Canter 3,5 t talrijke mogelijkheden voor individuele opbouw van de carrosserie.
4x4 opbouw
Sneeuw en ijs? Of zwaar terrein? Geen probleem, de Canter 4×4 blijft grip houden dankzij een hoge tractie en extra selecteerbare vierwielaandrijving. Tijdens strooidiensten, in de stad en zelfs op paden met veel stijgingen. Hierbij blijven de bedrijfskosten overzichtelijk: Dankzij de uiterst efficiënte 3,0 liter motor is de Canter 6,5 t bijzonder zuinig en voldoet deze bovendien aan de nieuwe emissienorm Euro VI.
Branches
In het gemeentelijk vervoer, op kleine bouwterreinen, in de land- en tuinbouw en ook in het distributietransport – elke FUSO Canter is een meester op zijn gebied. Wendbaar in de stad, belastbaar en geliefd als flexibele allrounder. Elke FUSO Canter is gemaakt voor de uitdagingen die u elke dag weer in de stad tegenkomt: de bezorgritten door smalle straatjes in de oude stad, de zware last van een verhuizing of het gebruik op het vaak moeilijke terrein van een bouwplaats. Samen vormen ze een onoverwinnelijk team. Voor meer efficiëntie, flexibiliteit en prestaties bij iedere toepassing en jaargetijde.
De FUSO eCanter is een van de eerste volledig elektrische vrachtwagens in kleine serieproductie, speciaal ontwikkeld voor distributietransport op de laatste kilometers van binnensteden. Dankzij tientallen jaren ervaring in de ontwikkeling van emissiearme aandrijflijnen is FUSO's hoofdkantoor in Kawasaki, Japan, tevens het wereldwijde ontwikkelingscentrum voor hybride technologieën. De aandrijflijn van de elektrische truck bevat zes lithium-ion-hoogspanningsaccupacks, met elk 420 V en 13,8 kWh. De eCanter heeft een toegestaan totaalgewicht van max. 7,49 ton en behoort daarmee tot de klasse lichte vrachtwagens. Hij kan een laadvermogen tot 4,5 ton transporteren. Het voertuigmodel is gebaseerd op de FUSO Canter, waarvan de voorserieproductie in 2017 van start ging. De serieproductie begon in 2019. De eCanter is daarmee de eerste volledig elektrische lichte vrachtwagen van Daimler Trucks die is ontworpen voor emissie- en geluidsarm distributietransport in de binnensteden. Volgens de fabrikant bedraagt de actieradius van de eCanter ca. 100 km. Tot op heden heeft de eCanter meer dan 3 miljoen lokaal emissievrije kilometers afgelegd.
Ga voor kwaliteit, ook bij occasions. TruckStore is in Europa hét adres voor de aan- en verkoop van gebruikte vrachtwagens. In de TruckStore vindt u jonge gebruikte bedrijfswagens van FUSO. Compleet met de opbouw die u zoekt. Voor het directe gebruik, van laadbak tot koelwagen. Van financiering tot buy-back en altijd met uitgebreide garantiebescherming.
Truckaanbiedingen altijd actueel via e-mail.
U kiest welk aanbod we u toesturen en hoe vaak.