> Home > Axor

Modele Axor second-hand - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} autovehicule

LKW-Modelle-bei-TruckStore
Modelul Axor de la Mercedes-Benz este disponibil în rețeaua noastră TruckStore. Acesta reprezintă seria constructivă de tonaj mediu a camioanelor Mercedes-Benz. Modelul Axor este format din componente ale modelelor Actros și Atego.

Mercedes-Benz Axor reprezintă denumirea unei serii constructive de camioane a mărcii Mercedes-Benz a concernului Daimler AG.

În vara anului 2001, modelele de tonaj greu Atego au fost înlocuite de noua serie constructivă Axor. Cu tonaje între 18 și 35 de tone metrice, modelul Axor acoperă spectrul între micul Atego și marele Actros. Micul Axor nu este echipat cu motorul diesel V6 OM 501 LA al modelului Actros, ci are motorul clasic cu șase cilindri OM 906 LA de la modelul Atego și motorul OM 926 LA. Puterile disponibile sunt astfel între 175 și 240 kW (238–326 CP) și 950–1300 Nm. Motorul de 12.0-litri OM 457 LA cu 265 până la 315 kW (360–428 CP) și 1850–2100 Nm este cea mai mare variantă de motor montat în modelul Axor.

La lansarea noii serii constructive Axor, Mercedes-Benz oferea deja variantele de cabine S, S extins, L cu un pat și L cu acoperiș înalt și 2 paturi de la modelul Atego. În plus, au fost oferite diferite ampatamente, între 3150 mm și 6300 mm. Toate variantele pot fi combinate cu diferite suprastructuri. Cutia de viteze a modelului Axor era preluată de la modelul Atego. Este vorba de modelul G85/6-6 cu 6 trepte și cutia de viteze cu 12 trepte, care era o cutie de viteze de bază cu 6 trepte cu reductor-dublor și treaptă de marșarier. Sunt disponibile opțional cutiile de viteze ale modelului Actros.
Primul facelift al modelului Axor a fost prezentat la Târgul IAA pentru autovehicule utilitare din 2004. Acest facelift includea o adaptare a farurilor și a părții frontale la cele ale noului model Actros din martie 2003. Nu s-a schimbat nimic în ceea ce privește motoarele, acestea rămânând aceleași. Totuși, acum era posibil să se combine motoarele cu diferite cutii de viteze. Pe de-o parte, noua cutie de viteze hidraulică operată manual cu numele de G131-9. Aceasta era o cutie de viteze de bază cu 4 trepte cu reductor-dublor și treaptă de mers lent și treaptă de marșarier. Pe de altă parte, la fel de noua cutie de viteze automată G85-6 Telligent (un model tehnologic preluat de la Actros). Aceasta era responsabilă și de comanda sistemelor de frânare și de asistență (ABS, ASR, BAS, etc.). Întregul cockpit al modelului Axor a fost revizuit, devenind extrem de modern și semănând foarte mult cu cel al unui autoturism. Acest cockpit a fost disponibil în trei versiuni diferite: distribuție, cursă lungă și confort. Oricum, toate autovehiculele erau echipate cu versiunea distribuție ca echipare standard. Celelalte două versiuni erau disponibile pentru o taxă suplimentară. Versiunea pentru distribuție avea o secțiune frontală îngustă pentru a ușura urcarea pe scaunului însoțitorului. În plus, cockpit-ul pentru distribuție poate fi echipat cu un scaun central suplimentar.
Prin contrast, versiunile pentru cursă lungă și confort ale modelului Axor au o secțiune frontală lată pentru compartimente suplimentare de depozitare. Versiunea de cursă lungă are de asemenea o mulțime de compartimente de depozitare pe blocul motor. Versiunea confort are suprafețe de înaltă calitate menite să ofere șoferului un confort mai mare. Paturile au fost lărgite și au căpătat un suport de saltea cu somieră robustă, pentru a spori confortul șoferului. Noile dimensiuni ale patului sunt acum de 64,5 cm (patul de jos) și 70 cm (patul de sus). Al doilea facelift al modelului Axor a fost realizat în anul 2010. În cadrul acestuia, modelul Axor a căpătat o parte frontală modificată. Aceasta era adaptată părții frontale a celei de-a treia generații a modelului Actros.

În urmă cu aproximativ 125 de ani am pus bazele industriei moderne a transporturilor, cu camioanele și autobuzele noastre. Astăzi, împreună cu Daimler Truck Group, suntem unul dintre cei mai mari producători de vehicule comerciale din lume. Avem peste 100.000 de angajați în peste 40 de locații din America de Nord, Europa, Asia și America Latină, și multe puncte de distribuție și service în majoritatea țărilor din lume. În China, avem un pachet de 50% din BFDA. Asocierea în participație cu partenerul chinez Photon produce camioane sub marca Auman.

Activitatea noastră se concentrează asupra vehiculelor comerciale. În rețeaua noastră globală dezvoltăm și producem camioane și autobuze de gabarit mare, mediu și mic, care sunt comercializate sub mărcile BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses și Western Star. Cu ajutorul Daimler Truck Financial Services le putem oferi clienților noștri un pachet complet personalizat de autovehicule și servicii financiare.

Buletin informativ TruckLetter
Știri de la TruckStore – înregistrați-vă acum și fiți la curent cu noutățile.

Abonare la TruckLetter
  • Autovehicule noi în stoc
  • Autovehicule cu preț redus
  • Leasing
  • Finanțare
  • Campanii speciale

Catalogul camioanelor - liste cu camioane rulate