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O Actros da Mercedes-Benz encontra-se disponível na nossa rede TruckStore. O Actros escreveu história e é, até hoje, o veículo emblemático da Mercedes-Benz Trucks na categoria de pesados.

O Actros, porta-estandarte da Mercedes-Benz. O Actros foi apresentado pela primeira vez na IAA para veículos comerciais, em 1996, e representa toda uma série de modelos da Mercedes-Benz Trucks. Esta inclui, no transporte de longa distância, o Actros, o Actros L, o Actros F, o Actros até 250 toneladas e, no serviço de estaleiro, o semirreboque basculante Actros, o Actros no serviço de distribuição e o eActros.


A história do Actros

Há 25 anos representava um produto totalmente desenvolvido de raiz em vastas áreas. O Actros impulsionou sobretudo a introdução de sistemas eletrónicos abrangentes na indústria dos veículos comerciais. Este tornou-se no padrão da fiabilidade no setor dos veículos comerciais.

As novidades no lançamento do modelo foram, entre outras, a comunicação em rede das unidades de controlo no veículo, o sistema de travagem pneumático de comando eletrónico, bem como a evolução da troca de velocidades eletropneumática (ECV) para o sistema de troca de velocidades «Telligent» com novas caixas de velocidades. Outra novidade foi o surgimento dos novos motores da série 500 (V6 e V8) com comando do motor «Telligent», bem como o sistema de manutenção flexível «Telligent».

A série motores OM 500 foi utilizada pela primeira vez no Actros e recebeu as seguintes designações:

  • OM 501 LA para o motor V6 (de 230 kW (313 CV) com um binário máx. de 1530 Nm até 350 kW (476 CV) com um binário máx. de 2300 Nm)
  • OM 502 LA para o V8 (de 375 kW (500 CV) com um binário máx. de 2400 Nm até 440 kW (598 CV) com um binário máx. de 2800 Nm)

As peças são iguais em quase todos os motores do Actros. Tal foi intencional e recebeu uma atenção especial na conceção da série.

No que respeita ao sistema de injeção, segundo o princípio «injetor-tubagem-bomba» (PLD) cada cilindro possui uma bomba de injeção própria acionada por um excêntrico próprio sobre a árvore de cames. Trata-se de uma melhoria do princípio das bombas de injeção única, utilizado há décadas.

O tema da segurança sempre teve uma enorme importância no Actros. Com o lançamento do Actros também foram introduzidos novos sistemas de segurança

O Actros é produzido na fábrica de Wörth junto ao Reno. Estas instalações não são apenas um local de produção, mas um centro de competências a nível mundial para o Actros. A fábrica foi inaugurada em 1963 e tem uma longa tradição no fabrico de camiões. Esta constitui o maior local de produção de camiões da empresa Daimler em todo o mundo.


O Actros L no transporte de longa distância

A classe Premium da Mercedes-Benz Trucks: o Actros L. Este representa níveis elevados de segurança, conforto para o motorista, eficiência e fiabilidade. Já vem de série com um equipamento abrangente como o Active Brake Assist 5, que em certas circunstâncias consegue efetuar uma travagem a fundo perante objetos estacionários e móveis. Assim, no caso da presença de peões na faixa de rodagem, o Actros pode efetuar desde uma travagem parcial a uma travagem a fundo de forma a minimizar ou até evitar acidentes. Além disso, são ainda de série o Assistente de Controlo da Estabilidade, o Assistente de Faixa de Rodagem, o ATTENTION ASSIST e a iluminação Follow me Home.

O Actros L não é só um camião, mas também um posto de trabalho. Daí a importância do conforto, sobretudo no transporte de longa distância. A liberdade de movimentos e o ambiente revestem-se de um significado totalmente inédito, sem que isso prejudique o dia a dia do motorista. O Actros L é moderno, ergonómico, prático, motivador e, em última análise, aumenta a eficiência.

Até no interior é o motorista quem está no centro das atenções: tudo foi concebido para facilitar o trabalho e tornar os períodos de descanso o mais agradáveis e repousantes possível. Existe uma separação clara entre o seu posto de trabalho e o espaço para habitar. Seja no conceito de cores, no conceito de iluminação interior, na colocação de compartimentos de arrumação suficientes ou nas confortáveis camas com 750 mm de largura e até 2200 mm de comprimento, o Actros L é um posto de trabalho premium no transporte de longa distância. Além disso, existem três variantes de cabina à disposição.

Há algo que o Actros L representa: uma eficiência mais elevada. Um camião para uma rentabilidade especialmente elevada graças à tecnologia do veículo com elevada fiabilidade e consumos reduzidos, custos baixos e receitas elevadas. Da rentabilidade de um camião faz parte um consumo de combustível reduzido e, assim, custos totais mais baixos.
 

O Actros no transporte de longa distância e no serviço de distribuição

O Actros consegue fazer ambos: o pesado serviço de distribuição e o transporte de longa distância, cumprindo os requisitos cada vez mais exigentes no sentido de uma maior rentabilidade, conforto único, segurança especialmente elevada e fiabilidade exemplar.

O parentesco para com o Actros L é inegável. Estes distinguem-se na área do conforto para dormir, já que o Actros não dispõe do SoloStar Concept configurável em opção como o Actros L. Tal como o seu irmão mais crescido, também o Actros viaja de forma eficiente e com consumos reduzidos. Porém, no Actros existem quatro categorias de cilindrada em vez de apenas três. O Actros está disponível no serviço de distribuição com 18 a 26 toneladas.
 

Vantagens do Actros L e do Actros no transporte de longa distância e do Actros no serviço de distribuição

Segurança

  • Equipamento de segurança abrangente de série, incluindo o Active Brake Assist, o Assistente de Controlo da Estabilidade, o Assistente de Faixa de Rodagem, o ATTENTION ASSIST e a iluminação Follow me Home
  • Active Drive Assist para um conforto de condução aumentado e elevada eficiência
  • Assistente de Regulação de Distância com função Stop and Go, Assistente de Mudança de Direção, Active Sideguard Assist, Assistente de Sinais de Trânsito, travão de estacionamento eletrónico, Assistente de Controlo de Estabilidade para reboques
  • MirrorCam para visibilidade melhorada e ainda mais segurança
  • Segurança adicional graças às luzes de máximos/médios/direcionais automáticas, luz de circulação diurna em LED, luzes traseiras em LED
  • Faróis principais em LED, luzes direcionais, faróis dianteiros de nevoeiro
     

Conforto

Conforto de trabalho e de condução:

  • Conforto aumentado graças ao Multimedia Cockpit, à MirrorCam e ao travão de estacionamento eletrónico
  • Em opção para alguns Actros, o Active Drive Assist garante o alívio ativo do motorista e uma segurança de condução aumentada
  • Manobrabilidade e operação simplificada das mais diversas funções do veículo e da carroçaria através do Multi-Touch-Display secundário
  • Mercedes-Benz Truck Navigation e Assistente de Sinais de Trânsito
  • Sistema de rádio e infotainment integrado, opcionalmente Digital Audio Broadcasting Radio (DAB/DAB+) e sistema de som.
  • Nova chave, sistema de fecho conforto
  • Remote online & Remote Truck App para a operação de numerosas funções do veículo através do smartphone
  • Chave multifunções
     

Interior:

  • Design interior atrativo e de alta qualidade com separação clara entre posto de trabalho e espaço para habitar
  • Ambiente confortável graças ao conceito de luz interior para iluminação otimizada da cabina
  • Iluminação ambiente em LED e iluminação ambiente em LED para uma iluminação especialmente aconchegante e uma melhor orientação nas horas de descanso ou em condução noturna
  • Oferta muito alargada de espaços e compartimentos de arrumação
  • Até 332 l de espaço de arrumação sobre o para-brisas
  • Compartimentos de arrumação sob a cama com um volume de até 558 l
     

Conforto para dormir:

  • SoloStar Concept em opção para uma excelente sensação de espaço e elevada funcionalidade
  • Camas confortáveis
  • Nova capa de colchão
  • Cama superior conforto com 600 mm de largura em opção
  • Colchão conforto de 7 zonas
     

Exterior:

  • Três variantes de cabina para a operação no transporte de longa distância
  • Design exterior marcante e atualizado, conceito de iluminação e aerodinâmica otimizada
  • Assinatura luminosa inconfundível, luz de circulação diurna em LED e luzes traseiras em LED

 

Eficiência

Consumos reduzidos:

  • Motores Euro VI económicos e fiáveis em três categorias de cilindrada
  • Configurações da cadeia cinemática bem ajustadas entre si com caixa automática de 12 velocidades e relação de transmissão do eixo otimizada
  • Programas de condução concebidos para a redução dos consumos
  • Aerodinâmica ainda mais otimizada e aperfeiçoada
  • Consumidores secundários com baixo consumo de combustível
     

Predictive Powertrain Control:

  • Com redução dos consumos em até 5 % de série
  • Identificação do perfil da estrada como descidas e subidas iminentes, cruzamentos e rotundas
  • Otimização dos momentos de troca de velocidades, seleção de velocidades e da velocidade definida no TEMPOMAT
  • Aproveitamento otimizado do sistema através de definições dependentes do tráfego e do Assistente de Sinais de Trânsito
  • Agora também utilizável não só em autoestradas, mas também em estradas nacionais

 

Fiabilidade:

  • Construção robusta e produção na Mercedes-Benz
  • Configurações da cadeia cinemática bem ajustadas entre si com uma construção especialmente robusta e durabilidade aumentada
  • Eixos e componentes do quadro, chassis, suspensão e travagem orientados para o tipo de utilização
  • Intervalos de manutenção alongados e construção orientada para a assistência para custos de reparação e manutenção reduzidos
  • Peças originais Mercedes-Benz para fiabilidade e preservação do valor, bem como peças sobressalentes originais como alternativa económica

 

O Actros F no transporte de longa distância

O Actros F também está disponível para o transporte de longa distância e constitui a sua entrada no mundo da Mercedes-Benz Trucks. Este adapta-se a qualquer situação, quer em estrada nacional, na autoestrada ou nas instalações da empresa de transportes - o Actros F apresenta um bom desempenho em qualquer situação. Com o seu equipamento minimalista e orientado para a funcionalidade, torna-se no companheiro indispensável no trabalho diário e concentra-se totalmente nos seus pontos fortes e equipamento baseado na eficiência de custos.

A aerodinâmica cabina L StreamSpace (opcionalmente também BigSpace) é introduzida como nova variante na Mercedes-Benz Trucks juntamente com o Actros F. Graças ao túnel do motor com 2500 mm de largura e apenas 120 mm de altura, dispõe de um espaço generoso e a entrada baixa com 3 degraus permite um acesso especialmente confortável do motorista ao seu posto de trabalho. Com um total de 17 modelos, o Actros F satisfaz os mais diversos requisitos.

O Actros F é funcional e eficiente, sem descurar o necessário conforto para o transporte de longa distância. Este aposta em elementos de equipamento fiáveis e funcionais com utilidade específica como o comprovado Classic Cockpit ou os espelhos standard. Características adicionais como o retarder, o Active Sideguard Assist ou o Predictive Powertrain Control completam o Actros F.

 

O Actros até 250 toneladas no transporte de longa distância

O Actros até 250 toneladas assume o desafio da mobilidade de cargas especialmente pesadas e grandes. O seu veículo trator foi desenvolvido e construído de forma consequente para essa finalidade. O seu sistema de acionamento extremamente resistente assegura na medida exata o desempenho necessário para o trabalho diário do transporte de carga pesada. Esta enorme potência exige uma construção especialmente robusta do chassis, suspensão e quadro de forma a que este consiga colocar a força disponível na estrada, mesmo com carga máxima. Enquanto camião de transporte de carga pesada, estabelece novos padrões de conforto, desempenho e flexibilidade. Existem duas variantes de cabina à escolha, a GigaSpace e a BigSpace, que oferecem na medida exata o conforto de trabalho e de habitar de que necessita no transporte de carga pesada.


Vantagens do Actros até 250 toneladas no transporte de longa distância em resumo

  • Motores de 6 cilindros em linha potentes que satisfazem todos os requisitos do serviço de carga pesada
  • Sistema de refrigeração traseiro para tempos de utilização prolongados do motor e do retarder
  • Acoplamento hidrodinâmico isento de desgaste para cargas extremas ao arrancar e manobrar
  • Caixa automática de 16 velocidades PowerShift 3
  • Programas de condução orientados para o tipo de utilização e programas de condução e funções adicionais ativáveis para finalidades específicas
  • Elevada orientação para o tipo de utilização através de diversos acoplamentos da quinta roda e placas de montagem, bem como acoplamento para cargas pesadas na dianteira e traseira para utilização em situações de rebocar e empurrar
  • Eixo traseiro robusto com uma capacidade de carga de até 13 toneladas

 

O semirreboque basculante Actros orientado para utilização em estrada no serviço de estaleiro

O semirreboque basculante Actros vai mais além no aspeto da rentabilidade do Actros no transporte de longa distância e foi especificamente reforçado para o uso em todo-o-terreno e otimizado para estaleiros de obras. Isso torna-o no especialista para o transporte de mercadoria a granel ou para utilização ocasional em todo-o-terreno.

Com a sua maior altura ao solo devido à montagem do eixo dianteiro reto, o semirreboque basculante Actros é predestinado para a utilização em estaleiro e em terrenos irregulares. Com os cantos dos para-choques em aço e os degraus móveis de acesso à cabina disponíveis em opção, é mais robusto e proporciona maior liberdade de movimentos em comparação com o Actros do transporte de longa distância. Além disso, as suas características de condução em todo-o-terreno foram melhoradas graças ao maior ângulo de entrada/saída. Através da MirrorCam e do novo Multimedia Cockpit, o motorista mantém tudo debaixo de olho a partir de qualquer ângulo, garantindo assim uma visibilidade panorâmica ideal ao manobrar e mudar de direção ou de faixa de rodagem.

Caso necessário, o semirreboque basculante Actros recebe mais força em situações espontâneas de maior necessidade de tração através do Hydraulic Auxiliary Drive (HAD). Este entra sempre em ação como ajuda extra à tração quando o eixo motriz corre o risco de perder o controlo. Ao arrancar com até 450 bar de pressão hidráulica, o sistema traz potência adicional ao eixo dianteiro através dos motores dos cubos das rodas. De seguida, a pressão é ajustada de forma contínua consoante a situação. O Hydraulic Auxiliary Drive combinas as vantagens da tração integral com a clássica. Quase não tem influência em trajetos longos, já que é até 350 kg mais leve que um sistema de tração integral engrenável. O que, por sua vez, se manifesta nos menores consumos: consegue poupar até 6 % em comparação com um veículo de tração integral engrenável e 8 % com tração integral permanente.

 

O eActros

O eActros representa o primeiro camião totalmente elétrico da Mercedes-Benz e é sustentável, orientado para o futuro, motivado pela inovação e silencioso. Porém, as novas soluções de mobilidade também exigem novos tipos de serviços, de modo que, para além do clássico Truck Service, também oferecemos o novo eConsulting e soluções digitais inovadoras.

O eActros está disponível em duas variantes: com três ou quatro baterias de iões de lítio com uma capacidade de cerca de 105 kWh. Assim, o eActros possui uma capacidade da bateria total de cerca de 316 ou 420 kWh. Desta forma, são possíveis autonomias de até 300 ou 400 quilómetros. Conforme o tipo de utilização individual, esta pode naturalmente variar consoante a topografia, carga, comportamento de condução, temperatura e carroçaria.

Abastecer energia é o mais intuitivo possível graças ao sistema de carregamento padronizado do eActros: puxar o travão de estacionamento, conectar a ficha CCS Combo 2 de bloqueio automático à ficha do veículo e carregar. No modelo com três baterias, o eActros carrega dos 20 aos 80 % em pouco mais de uma hora e na variante com quatro baterias de iões de lítio a operação demora cerca de uma hora e meia. Depois basta pressionar o botão Stop ao lado da ficha de carregamento para interromper o processo de carregamento de energia elétrica, voltando assim a desbloquear novamente o eActros.

O eixo elétrico com dois motores, específico da Mercedes-Benz, garante uma aceleração forte e imediata: 330 kW de potência contínua com um pico de potência de 400 kW. Uma caixa de duas velocidades e o baixo centro de gravidade completam a experiência de condução avassaladora.

Como é evidente, o eActros vem de série com os comprovados sistemas de assistência ao motorista da Mercedes-Benz Trucks que apoiam as e os motoristas, sobretudo na operação urbana: desde os assistentes de controlo da estabilidade, manutenção da faixa de rodagem, ATTENTION ASSIST e de mudança de direção, passando pelo Active Brake Assist e o sistema de controlo da pressão dos pneus e terminando no Assistente de Controlo de Oscilação. Também o Multimedia Cockpit e a MirrorCam são de série.

 

Vantagens do eActros em resumo

  • Elevado aproveitamento do veículo graças a uma capacidade da bateria de até 420 kWh e uma autonomia de até 400 km e à possibilidade de evitar proibições de circulação em cidades com base nas emissões devido ao seu modo de tração
  • Neutro em termos de CO2 a nível local, estando assim isento do pagamento de portagens
  • Pico de potência de até 400 kW
  • Ruído interior fortemente reduzido e cockpit moderno totalmente digital

Há cerca de 125 anos fundamos, com os nossos camiões e autocarros, a indústria de transportes moderna. Atualmente, com o Daimler Truck Group, somos um dos maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo. Empregamos mais de 100 000 funcionários em mais de 40 localizações na América do Norte, Europa, Ásia e América Latina, e em diversos pontos de vendas e serviço na maioria dos países do mundo. Na China, temos uma participação de 50% na joint venture BFDA. A joint venture com o parceiro chinês Foton produz camiões sob a marca Auman.
 

O nosso negócio centra-se nos veículos comerciais. Na nossa rede global, desenvolvemos e produzimos camiões e autocarros pesados, médios e leves, comercializados sob as marcas BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses e Western Star. Com a Daimler Truck Financial Services, também podemos oferecer aos nossos clientes um pacote completo de veículos e serviços financeiros perfeitamente adaptado às suas necessidades.

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