> Ana Sayfa > Iveco

İkinci el Iveco - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} araç

LKW-hersteller-bei-TruckStore
Tüm markalar bizde, DAF da öyle! Bu İtalyan ticari taşıt üreticisi, Fiat Holdingin bir parçasıdır. Iveco ismi, Industrial Vehicles Corporation için bir kısaltma olarak ortaya çıkmıştır.

Iveco, borsada işlem gören CNH Industrial Group'un Hollanda-İngiliz şirketlerinden biridir.

Iveco'nun üretiminin temel alanları şantiye araçları, itfaiye araçları, askeri araçlar, hatlı, şehirlerarası ve seyahat otobüsleri, inşaat ve madencilik için OFF-ROAD araçları ve ayrıca yakın ve uzun yol taşımacılığı ve hafif ticari araçlar için orta ağırlıktaki ve ağır yük kamyonlarıdır.

Iveco'nun yan kuruluşu "Iveco Magirus", yangından korunma alanında dünya çapında tanınmaktadır. Üreticinin kendi bilgilerine göre, Iveco dünyanın en büyük döner merdiven üreticisidir.

 

Hangi Iveco kamyon serileri var?

  • Daily (7 tona kadar küçük kamyonlar veya kamyonetler)
  • Eurocargo
  • Stralis
  • Stralis Hi-way
  • Trakker
  • EuroTrakker
  • Eurostar
  • EuroTech
  • S-Way

 

Iveco Eurocargo

Iveco Eurocargo, hafif ve orta hizmet tipi kamyonlardan biridir ve 1992'den beri piyasadadır. Toplam ağırlığı 6,5 ila 20 ton arasında olan tonajları kapsar. Eurocargo, genellikle Post ve DHL gibi lojistik hizmet sağlayıcıları tarafından şantiyelerde damper olarak kullanılır, ayrıca Alman Silahlı Kuvvetleri ve THW tarafından 4 x 4 versiyonu olarak kullanılır. Bölgesel dağıtım trafiği için tasarlanmıştır. Motora bağlı olarak 5, 6 ve 9 vitesli şanzımanlar mevcuttur. Kamyon serisi, daha yüksek bir taşıma kapasitesi sağlayan düşük bir ölü ağırlık ile karakterize edilir. Ağırlığın azaltılması, sürücü kabininde kompozit malzemelerin kullanılmasıyla mümkün oluyor. Eurocargo serisinden kamyonlar genellikle toplam ağırlığı 7,5 ton olan damperli kamyonlar, frigorifik kamyonetler, kasa kasa veya kasalı olarak bulunur. Damper isteğe bağlı olarak bir vinç ile donatılabilir. Seçilebilecek üç kabin çeşidi vardır: çift kabinli kısa, uzun ve uzun. Eurocargo model ailesinden kamyonlar, isteğe bağlı olarak sürekli dört tekerlekten çekişli 4 x 4 olarak mevcuttur.

 

Eurocargo 1

1992'de Eurocargo 1, MK serisinin yerini aldı. Hava soğutmalı MK serisinin aksine Eurocargo 1, su soğutmalı bir motora sahipti.

 

Eurocargo 2

Eurocargo'nun ikinci nesli 2002'den 2008'e kadar üretildi.

 

Euro Kargo 3

Eurocargo'nun üçüncü nesli 2008'den beri mevcuttur. Tector serisi, 4 ve 6 silindirli motorlara sahip yedi motor çeşidiyle mevcuttur. Common Rail motorların performans spektrumu 130 ile 299 hp arasında değişmektedir. 2006 yılının ortalarından bu yana Euro 4 ve Euro 5 emisyon standartlarını karşılıyorlar. Önceki modellerinin aksine Eurocargo ilk kez otomatik şanzımanla donatıldı.

 

Stralis

18 ila 26 ton arası tonajları ile orta ve ağır kamyonlardan biri olan Iveco Stralis, ağırlık sınıfı olarak Iveco kamyon ailesi içinde Eurocargo'nun üzerinde yer alıyor. Stralis kamyon serisi 2002'den 2019'a kadar üretildi ve Iveco EuroStar ve Iveco EuroTech'in yerini aldı. 2019 yılında yerini Iveco S-Way aldı. Kullanılan ana motorlar, 228 kW/310 hp ile 420 kW/570 hp arasında güç aralığına sahip sıralı altı silindirli motorlardır. Iveco Stralis NP ile üretici, uzun mesafeli nakliye için doğal gazla çalışan bir kamyonu pazara ilk getiren kişi oldu. Stralis, bölgesel trafikte, şehir trafiğinde, uzun mesafeli trafikte ve tehlikeli madde nakliyecisi olarak kullanılmaktadır.

 

Hangi Stralis modelleri var?

  • Stralis I AS 430
  • Stralis II AS 450
  • Stralis Hi-way
  • Stralis XP

 

Stralis kabini

Sürücü kabini, sürücüye maksimum konfor sunar. Kokpit, çok işlevli düğmelere sahip pnömatik olarak ayarlanabilen bir direksiyon simidi ve ısıtmalı ve havalandırmalı bir sürücü koltuğu ile donatılmıştır. HI-COMFORT yatak 80 cm genişliğe ve 2 m'den fazla uzunluğa sahiptir.Klima sabitken de düşük tüketimle çalıştırılabilir ve yaklaşık 30 saklama ve saklama bölmesi vardır. Opsiyonel olarak 50 litreye kadar kapasiteye sahip buzdolabı mevcuttur.

 

Stralis XP'si

Stralis XP, uzun mesafeli nakliye için özel olarak geliştirilmiştir. Yakıt tasarrufu sağlayan eko lastikler, akıllı EGR ve optimize edilmiş bir arka aks oranı sunar. Akıllı EGR, kısmi yük aralığında tüketimin azalmasını sağlar ve silindirdeki sıcaklığı düşürür. Ayrıca erken enjeksiyon yoluyla temiz yanma sağlar. Model ayrıca, sürüş ve geçiş süreçlerini akıllıca kontrol eden GPS verilerine dayalı bir hız sabitleme sistemine sahiptir.

 

Iveco Trakker

Iveco Trakker, 27 ila 72 ton arası ağır kamyon ağırlık sınıfındadır. Dışarıdan Stralis'e benziyor ama yine de ayrı bir kamyon serisi. Stralis ile karşılaştırıldığında, daha dengeli bir çerçeveye, güçlendirilmiş akslara ve daha fazla yerden yüksekliğe sahiptir. Trakker, isteğe bağlı bir 4x4 aktarma organı ile mevcuttur. İzin verilen yüksek toplam ağırlığı ve isteğe bağlı dört tekerlekten çekiş, onu şantiyelerde ve askeriyede popüler bir kamyon haline getiriyor.Motorların güç yelpazesi 228 kW (310 hp) ile 412 kW (360 hp) arasında değişiyor. Diğer Iveco kamyonlarından da bilinen 7,8 litre hacimli Cursor 8 motorları ve 12.9 litre hacimli Cursor 13 motorları kullanılmaktadır. Şanzıman olarak manuel ZF 16 vitesli şanzımanlar, Iveco Eurotronic şanzımanlar ve Allison otomatik konvertör kullanılıyor. Trakker kabininin içi Stralis'inkine benzer, ancak daha güçlü bir yapıya sahiptir. Sağlamlığı nedeniyle Trakker, Bundeswehr ve diğer askeri kuruluşlar arasında popüler bir modeldir. Trakker, isteğe bağlı olarak sürekli dört tekerlekten çekişli 4x4 olarak mevcuttur.

 

Trakker, aşağıdaki tekerlek formülleriyle mevcuttur:

  • 4×2
  • 4×4
  • 6×4
  • 6×6
  • 8×4×4
  • 8×8×4

 

Trakker'ın Kullanım Alanları:

  • Tanker kamyonu (askeri versiyonda zırhlı)
  • ağır damper
  • Vinçli damper
  • Beton karıştırıcı
  • Traktör ünitesi (yarı treyler)
  • İtfaiye kamyonu
  • Askeri amaçlar

 

Hangi Trakker modelleri var?

  • Eurotrakker
  • Trakker 1
  • Trakker 2

 

X-Way

Iveco X-Way, Offroad özellikleri sayesinde yol ve arazi kullanımları arasındaki dengeyi güçlendiriyor. Özellikle kullanım odaklı, biriminde en büyük yük kapasitesine sahiptir. Geniş donanım özellikleri yelpazesi, her misyona kolaylıkla uyum sağlar. Buna Offroad fonksiyonlu Hi-Tronix şanzıman, modüler bir aks ve süspansiyon konsepti, ön aks için hidrostatik bir Hi-Traction tahriki ve ayrıca revize edilmiş tampon varyasyonları dahildir. X-Way ayrıca transmikser, damper, makaralı ve indirmeli damper olarak, vinçli kasa olarak, damperli dorse olarak, ahşap nakliyesi olarak veya kanal temizliği için araç olarak temin edilebilir

 

T-Way

Iveco'nun T-Way kamyonları, en zorlu koşullar ve kullanımlar için geliştirilmiştir. T-Way şasinin ve araç bileşenlerinin dayanıklılığını temsil eder ve mükemmel bir Offroad performansına sahiptir. 40 tona kadar izin verilen toplam ağırlık ile otomatik bir 16 vitesli şanzıman Hi-Tronix, Rocking, Offroad, Creep modu ve dört geri vites gibi Offroad fonksiyonları ile parlar. Ayrıca mekanik süspansiyon veya havalı süspansiyon ve ayrıca arka aks tahriki veya tüm tekerleklerden tahrik seçilebilir. Fren sisteminin mimarisinin yenilenmesi ve disk frenli kombinasyon sadece kamyonun performansını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün ve diğer trafik katılımcılarının güvenliğini de arttırır. İnşaat sektörü için ağır yük kamyonu; transmikser, damper, kasa ve vinç ile kombinasyon veya kanal temizliğinde kullanılabilir.

Araç tekliflerini daima güncel olarak e-posta yoluyla alın.
Hangi tekliflerin ne sıklıkla gönderileceğini seçin.

TruckLetter abonesi ol
  • Stokta yeni olanlar
  • Fiyatı düşenler
  • Özel kampanyalar

Kamyon dizini - 2. El kamyonların listesi