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En nuestra red TruckStore está disponible el Arocs de Mercedes-Benz. La singular combinación de potencia, robustez y eficiencia que distingue al Arocs lo convierte en un digno representante de la estirpe de vehículos Mercedes-Benz para la construcción, con más de 110 años de tradición.

El Arocs se presentó en 2013 en Múnich como nueva gama de modelos de la marca Mercedes-Benz. Siguiendo los pasos del Actros para largas distancias y del Antos para el transporte pesado de distribución, ahora está disponible el especialista para el sector de la construcción.

Nunca se había contado con un abanico de vehículos tan amplio para colmar los deseos de los clientes en un ámbito sumamente diferenciado. Los nuevos volquetes, volquetes de tracción integral, hormigoneras, tractoras y chasis de plataforma abierta se presentan en variantes de dos, tres y cuatro ejes, y en 16 niveles de potencia, desde 175 kW (238 CV) hasta 460 kW (625 CV). Todos los motores cumplen de serie la normativa de gases de escape Euro VI.

El inconfundible diseño del nuevo Mercedes-Benz Arocs es tan singular como el camión completo. Su imagen, concebida en especial para esta familia de vehículos para obras, se caracteriza por su parrilla de efecto estriado. El mensaje visual no deja lugar a dudas: los robustos «dientes» hacen alusión a su enorme capacidad de trabajo. Las esquineras de acero en el paragolpes, la sólida protección del radiador y el peldaño oscilante integrado en el diseño del vehículo armonizan las vertientes estética y funcional de este especialista en trabajos duros.
La nueva cadena cinemática del Arocs es también un elemento de vanguardia. La transmisión de la potencia del motor corre a cargo de cambios automatizados Mercedes PowerShift 3 de serie. Para adaptarse a las distintas aplicaciones se dispone de diversos programas de conducción, especialmente ideados con este fin.

Una novedad en el Arocs son los grupos de productos Loader y Grounder. En el Arocs Loader se han aprovechado sistemáticamente todas las posibilidades para ahorrar peso. El resultado son tractoras 4x2 de carga útil optimizada, que se cuentan entre las más ligeras del sector de la construcción, y hormigoneras 8x4/4 con una M.M.A. de 32 t que, gracias a un peso propio especialmente bajo de 9.250 kg como máximo, pueden transportar hasta 8 m³ de hormigón prefabricado en cada ruta.

El Arocs Grounder está concebido para aplicaciones extremas bajo condiciones especialmente duras. Las numerosas medidas técnicas le confieren una ingente robustez y capacidad para acometer los servicios más duros a pie de obra, donde hace gala de una extraordinaria estabilidad y resistencia.

Una de las principales fórmulas de éxito del Arocs es su destacada eficiencia, resultante del moderado consumo de los motores Euro VI de serie, sumado a la mayor longevidad de muchas piezas, a los inferiores costes de reparación y mantenimiento, a la alta compatibilidad con numerosas carrocerías y a la extensa gama de productos para casi todas las aplicaciones imaginables de transporte en obras.

Los camiones Mercedes-Benz (Daimler Trucks) pertenecen a la sección de camiones de Daimler AG. Esta sección comprende las marcas Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star y Thomas Built Buses.

Daimler se ha convertido en uno de los mayores fabricantes de camiones del mundo. Desde el año 1965, la fábrica de Wörth am Rhein es el principal lugar de producción de camiones Mercedes-Benz. En Wörth se fabrican, entre otras, las series de camiones más importantes como Actros, Atego y Axor. Esto implica, en particular, la fabricación de las cabinas y el montaje de los vehículos.

En el año 1896, los ingenieros y fundadores de la empresa Carl Benz y Gottlieb Daimler presentaron el primer camión Mercedes-Benz como camión Daimler de la anterior Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Daimler-Benz produjo diferentes camiones y camionetas con plataforma hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial. Todavía hoy se pueden contemplar en los museos modelos de los años 30, como el Mercedes-Benz Lo 2000 o el L 1500 con instalación de gas de madera.

Mercedes-Benz fue el primer fabricante que presentó motores Mercedes-Benz conformes con las normas de emisión de emisiones Euro 4 y Euro 5 en el año 2004. La sección de camiones de Mercedes-Benz incorporó para ello la tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction). Más tarde, la mayoría de fabricantes de camiones restantes también aplicó esta tecnología. El catalizador SCR provoca una reacción química mediante la adición de AdBlue que transforma los óxidos de nitrógeno tóxicos en nitrógeno y en vapor de agua. De este modo, los gases de escape ya no solo se reducen en el interior del motor, como era usual en los motores hasta la fecha.

En el modelo Actros se prestó mucha atención a la seguridad. Por ello tampoco es de extrañar que se incorporaran nuevos sistemas de seguridad aprovechando la presentación del Actros. El Actros estaba equipado con los sistemas ABS, ASR y con airbag para el conductor. En la actualidad, estos sistemas ya están disponibles en la mayoría de camiones para largas distancias. Además, en el Actros también se incorporaron de forma opcional sistemas como la regulación de la distancia, el control de la estabilidad, el detector de carril y el asistente de frenado de emergencia.

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