> Home > Arocs

Ojeté Arocs - {{$rootScope.tsoSearchWidget.totalSearchCount}} Vozidla

V naší obchodní síti TruckStore je dostupný Arocs od Mercedes-Benz. Arocs jedinečným způsobem spojuje sílu, robustnost a účinnost a efektně tak navazuje na více než 110 let trvající úspěšnou tradici stavebních vozidel Mercedes-Benz.

Arocs byl představen v roce 2013 v Mnichově jako nová modelová řada značky Mercedes-Benz. Po Actrosu pro dálkovou dopravu a Antosu pro těžkou distribuční dopravu se nyní objevil specialista na stavby.

Ještě nikdy nebyla nabídka vozidel v tomto sektoru použití tak široká a důsledně přizpůsobena požadavkům zákazníků. Nové sklápěče, sklápěče s pohonem všech kol, domíchávače betonu, tahače a valníky jsou k dispozici jako dvounápravová, třínápravová a čtyřnápravová vozidla s 16 výkonovými stupni od 175 kW (238 k) do 460 kW (625 k). Všechny motory odpovídají ve standardní výbavě emisní normě Euro VI.

Nezaměnitelný design nového vozu Mercedes-Benz Arocs je stejně výjimečný jako celý vůz. Speciálně vyvinutý vzhled pro řadu stavebních vozidel charakterizuje maska chladiče v podobě zubu rypadla. Jasné poselství: robustní „zuby“ jsou symbolem pro vytrvalost a tvrdou práci. Ocelové rohy u nárazníku, robustní maska chladiče a opticky integrované „otočné nástupní schůdky“ přináší sladění tvarů a funkčnosti u specialisty na tvrdou práci.
Také nové hnací ústrojí Arocse udává směr: výkon motoru je ve standardní výbavě přenášen pomocí automatizované převodovky Mercedes PowerShift 3. Pro různé využití jsou k dispozici speciálně vyvinuté jízdní programy.

Nové jsou u Arocse produktové skupiny Loader a Grounder. U modelu Arocs Loader byly důsledně využity všechny možnosti pro úsporu vlastní hmotnosti. Výsledek: tahače návěsů 4x2 optimalizované z hlediska užitečného zatížení, které nyní náleží k nejlehčím v oblasti stavební dopravy, a domíchávače betonu 8x4/4 s celkovou přípustnou hmotností 32 t, s nimiž můžete díky jejich mimořádně nízké vlastní hmotnosti maximálně 9250 kg při každé jízdě přepravit 8 kubických metrů hotového betonu.

Arocs Grounder je konstruován pro extrémní využití v náročných podmínkách. Díky řadě technických opatření je dimenzován pro nejtvrdší podmínky na stavbě – robustní a nekompromisní. Proto se vyznačuje obzvláště vysokou stabilitou a možností zatížení.

Solidní základ Vašeho úspěchu představuje také účinnost modelu Arocs. Ke zvláště hospodárnému využití vede kromě nízké spotřeby standardních motorů Euro VI také prodloužená životnost mnoha konstrukčních součástí, nízké náklady na opravy a údržbu, ale také vysoká míra připravenosti pro nástavby a rozmanitá nabídka pro téměř všechny aplikace ve stavební dopravě.

Mercedes-Benz Lkw (Daimler Trucks) patří k divizi nákladních vozidel společnosti Daimler AG. Tato divize zahrnuje značky Mercedes-Benz, Fuso, Freightliner, Western Star a Thomas Built Buses.

Daimler se tak stává jedním z největších výrobců nákladních vozidel na světě. Od roku 1965 je nejvýznamnějším výrobním závodem společnosti Mercedes-Benz Lkw továrna Wörth am Rhein. Ve Wörthu se mimo jiné zhotovují nejdůležitější konstrukční řady nákladních vozidel, jako jsou Actros, Atego a Axor. Konkrétně se zde vyrábějí kabiny a montují hotová vozidla.

V roce 1896 představili konstruktéři a zakladatelé firmy Carl Benz a Gottlieb Daimler první nákladní automobil Mercedes-Benz jako nákladní vůz Daimler od tehdejší společnosti Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Společnost Daimler-Benz vyráběla do začátku druhé světlové války různé valníky a nákladní automobily. Ještě dnes můžeme v muzeích obdivovat modely jako Mercedes-Benz Lo 2000 nebo L 1500 s pohonem na dřevný plyn, které pocházejí z 30. let.

Jako první výrobce představil Mercedes-Benz v roce 2004 motory Mercedes-Benz, které splňovaly emisní normy Euro 4, resp. Euro 5. Firma Mercedes-Benz-Lkw k tomu použila technologii selektivní katalytické redukce SCR (Selective Catalytic Reduction). Tato technologie byla později využita také většinou ostatních výrobců nákladních vozidel. Katalyzátor SCR způsobuje, že při přidání prostředku AdBlue se jedovaté oxidy dusíku přeměňují v chemické reakci na dusík a vodní páru. Díky tomu se výfukové plyny již neredukují jen uvnitř motoru, jak to doposud bylo u motorů obvyklé.

Actros klade velký důraz na bezpečnost. Proto také nepřekvapí, že s uvedením Actros na trh byly zavedeny nové bezpečnostní systémy. Actros obdržel ABS, ASR a airbag řidiče; tyto systémy se dnes dodávají ve většině dálkových nákladních vozidel. Kromě toho se v modelu Actros na přání montovaly ještě systémy jako regulace vzdálenosti, regulace stability a kontrola jízdního pruhu či asistent nouzového brzdění.

Nabídky nákladních vozidel vždy aktuálně e-mailem.
Zvolíte, jaké nabídky Vám budeme zasílat a jak často.

Objednat TruckLetter
  • Novinka v nabídce
  • Slevy